Ferrari nelle aste giudiziarie OFFICIAL THREAD

[milanservice]

Ecco le foto nel dettaglio con la stima

[Lucio]

Sarà un gran bel lavoro ma anche un divertimento per il futuro proprietario

[roger]

Esaurimento volevi scrivere

[100x100ferrarista]

Spero che verrà portata a casa da un competente,questa macchina necessità di un restauro totale. Se la compra un sognatore può farsi male seriamente

[Andrea75]

La quantità di lavoro per riportarla in buone condizioni è, per me, agghiacciante.

[supergt4]

Azzardo 80 k

[igino]

Qualcuno dei più esperti qui dentro che ha già fatto lavori di restauro e quindi ha maturato un minimo di esperienza la prenderebbe?

[lamboman]

Si potrebbe parlare a lungo su questa domanda e su cosa sarebbe meglio fare. Di certo è sconsigliato a chi non si è mai cimentato in un vero restauro di una Ferrari prendere in considerazione un acquisto simile. Le incognite sono tante ma se vogliamo dirla tutta oggi con 90 k trovi un buon Testarossa che puoi visionare,provare a differenza di questa che per carità merita di essere recuperata.

[anconetano]

Nessuno mi toglie dalla teste che questa testarossa finirà tra i 40 e i 45 mila euro

[Berlinetta]

Se è uno del settore forse forse riesce a rimetterla in forma con 40 mila

[Andrea75]

Personalmente mi baso su una regola: se è arrugginito e malmesso quello che vedi, immagina quello che non vedi.
La moquette del vano anteriore sembra rosicchiata.....topi?
Per me, ma non sono un esperto, andrebbe completamente disassemblata, ricercati e riparati i punti di corrosione (probabilmente andrebbe portata a telaio), recuperate e ricondizionate le parti salvabili, sverniciate e riverniciate, ricercate le parti o mancanti o irrecuperabili (e qua iniziano i dolori, con alcune parti introvabili e altre con prezzi in ascesa proporzionale al costo crescente della vettura....), parti in gomma, guarnizioni, silent block, supporti, tubazioni, da sostituire una volta che la vettura è quasi completamente disassemblata (li avete visti gli pneumatici?...... sorte simile per tutte le parti in gomma. Ed i radiatori, e l'impianto di raffreddamento e condizionamento in che stato saranno? E il sistema di alimentazione? Ed il serbatoio, e le pompe benzina? Pneumatici, cinghie, distribuzione, candele, olio motore e cambio, filtri e liquidi raffreddamento e freni sono solo la punta dell'iceberg.
Guarnizioni coperchi punterie e controllo tolleranze valvole no? E per quanto riguarda la frizione, magari si è "incollata" o altre amenità fatte dallo spingidisco o dal cuscinetto reggispinta?
Ed il differenziale, che era delicatissimo nella Testarossa? Oltre il motorino di avviamento, ovviamente...

Comprarla, riverniciarla, lucidarla e metterla in vendita con 40.000 euro più del prezzo pagato non funziona, qui.
40.000km....non tanti...ma nemmeno una bazzecola....ed il volante "non originale" mi lascia presagire il peggio....

[bblover]

E' un lavoro per competenti ma potrebbe aggiudicarsela un incompetente

[milanservice]

Dipende molto da quanto scellerati saranno presenti quel giorno perché potrebbe superare i 50

[GGG]

Ci vorrebbe un perito

[Mferrari]

Il motivo del sequestro non ce scritto voi avete indagato?