Sfiato tappo benzina 348

[Andrew348]

Un saluto a tutti!

ma lo sfiato che esce aprendo il tappo della benzina è normale? Oggi in riserva è uscito parecchio forte.

Ho cercato nelle discussioni ma ho trovato pochissimo sull'argomento.

Grazie in anticipo a chi risponderà

(P.s. ho la macchina da pochissimi giorni e mi sto ancora documentando su tutto )

[robeseltz]

Un saluto a tutti!

ma lo sfiato che esce aprendo il tappo della benzina è normale? Oggi in riserva è uscito parecchio forte.

Ho cercato nelle discussioni ma ho trovato pochissimo sull'argomento.

Grazie in anticipo a chi risponderà

(P.s. ho la macchina da pochissimi giorni e mi sto ancora documentando su tutto )

SI! in estate col caldo man mano che consumi benzina resta aria che scaldandosi aumenta volume e quindi quando apri tappo senti pressione, ovvio ci sarebbe una valvolina che sfiata quando la pressione è troppa, e sarebbe da verificare se funziona bene.

[Andrew348]

SI! in estate col caldo man mano che consumi benzina resta aria che scaldandosi aumenta volume e quindi quando apri tappo senti pressione, ovvio ci sarebbe una valvolina che sfiata quando la pressione è troppa, e sarebbe da verificare se funziona bene.

Grazie mille per la risposta!
Alla fine ero in riserva e c'erano giusto 34 gradi .

Essendo all'inizio diciamo che ogni cosa che mi crea dei dubbi io chiedo per sicurezza.

[robeseltz]

Essendo all'inizio diciamo che ogni cosa che mi crea dei dubbi io chiedo per sicurezza.

Ovvio, siamo qui per questo e poi io l'ho avuto il 348 per 5 anni

[Andrew348]

Ovvio, siamo qui per questo e poi io l'ho avuto il 348 per 5 anni

Ne approfitto per una domanda off topic allora!
ti è mai capitata la spial Slow Down? Ho letto discussioni ma non ho capito se hanno risolto!

Grazie

[or.me]

Non risolvi,ci devi convivere come con quelle suocere 'azzeccose'

[robeseltz]

Ne approfitto per una domanda off topic allora!
ti è mai capitata la spial Slow Down? Ho letto discussioni ma non ho capito se hanno risolto!

Grazie

Io ero senza catalizzatori e quindi non si accendeva no......in compenso ho fatto fuori un debimetro.....

[Andrew348]

Non risolvi,ci devi convivere come con quelle suocere 'azzeccose'

Ahahah ottimo!

[Andrew348]

Io ero senza catalizzatori e quindi non si accendeva no......in compenso ho fatto fuori un debimetro.....

Io monto un tubi style con tronchetti quindi niente cat!
Queste sonde leggo che lasciano un pò a desiderare

[robeseltz]

Io monto un tubi style con tronchetti quindi niente cat!
Queste sonde leggo che lasciano un pò a desiderare

Ragazzi guardate che quando levate i kat bisogna intervenire su centralina se no avrete sempre la spia accesa.

[walteresse]

In cosa consiste questo intervento?

[F312PB]

Ne approfitto per una domanda off topic allora!
ti è mai capitata la spial Slow Down? Ho letto discussioni ma non ho capito se hanno risolto!

Grazie

Per quel che so io le spie Slow Down fanno parte di un sistema di sicurezza che rileva eventuali anomalie di temperatura dei catalizzatori.
Se le tempreature dovessero superare un limite di pericolo si accende la spia della bancata corrispondente che invita appunto a rallentare e se si prosegue la centralina stacca la bancata e si va a 4.
Tutto questo sistema è governato da 2 centraline, le famose o meglio famigerate, Vescovini che si trovano nel vano motore dietro al dissipatore dove sono montate le bobine e i moduli di potenza, sono due piccole scatolette da cui partono 2 cavi, uno va allo scarico e termina con una termocoppia e l'altro va alla centralina.
Quando si mette in moto si dovrebbero accendere per un paio di secondi le spie Slow Down per una fase di check e poi spegnersi.

Il fatto è che queste centraline sono notoriamente e immancabilmente per niente affidabili e danno praticamente sempre false accensioni delle spie Slow Down.
Nella mia all'inizio la maggior parte delle volte si accendevano e spegnevano, ma non sempre, alcune volte alla messa in moto non vedevo niente o ne vedevo una.
Altre volte, così a caso mi se ne accendeva una durante la marcia e poi si spegneva dopo un po.
Ora in pratica non le vedo accendersi mai, nè alla messa in moto nè durante la marcia.

Io sinceramente, dato che è risaputo che queste Vescovini siano grandemente inaffidabili, non do nessuna importanza a qualsiasi spia Slow Down veda o non veda

[Pa456]

Queste Vescovini sono presenti anche su altri modelli della stessa epoca giusto?

[Andrew348]

Ragazzi guardate che quando levate i kat bisogna intervenire su centralina se no avrete sempre la spia accesa.

Penso lo abbia fatto il vecchio proprietario.
l'ho presa già con lo scarico montato.
Delle centraline ne sono consapevole, io spero lo abbia fatto... visto come gira il motore penso di sì.

[F312PB]

Queste Vescovini sono presenti anche su altri modelli della stessa epoca giusto?

Di sicuro sulla F355 e 360 con aggiornamenti per ogni modello.
Sulla F430 e successive non so, bisogna vedere negli schemi