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  • #31
    Originariamente inviato da alessandro spino Visualizza il messaggio
    Ciao raga ho preso i cerchi da 18 della tecnomagnesio MIM che li montano anche altre Ferrari modello sempre a stella stile testarossa domani si va dal gommista per vedere se ci stanno
    anteriore 8,5
    posteriore 10
    da paura
    Un link dove vederli?

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    • #32
      Ciao a tutti ieri ho provato solo i cerchi senza gomme la macchina era sul ponte e per fortuna ci stanno senza problemi
      dietro ci sono circa 15 mm di spazi cerchio ammortizzatore
      dava non ci sono problemi nonostante 8,5 di larghezza del canale
      adesso voglio trovare delle gomme vecchie prima di ordinarle quale misura ci starebbe meglio
      comunque davanti dovrei montare 225-35-18
      e dietro 285-35-18

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      • #33
        Originariamente inviato da alessandro spino Visualizza il messaggio
        Ciao a tutti ieri ho provato solo i cerchi senza gomme la macchina era sul ponte e per fortuna ci stanno senza problemi
        dietro ci sono circa 15 mm di spazi cerchio ammortizzatore
        dava non ci sono problemi nonostante 8,5 di larghezza del canale
        adesso voglio trovare delle gomme vecchie prima di ordinarle quale misura ci starebbe meglio
        comunque davanti dovrei montare 225-35-18
        e dietro 285-35-18
        Scusa eh, ma provare i cerchi senza gomme non ha senso , bisogna montare il tutto e provarla per strada , ora non ho mai modificato Ferrari e Porsche, ma la mia auto da corsa si e aumentare careggiata con cerchi più larghi e distanziali non è mai cosa facile, si va per tentativi , in ogni caso queste misure rispetto agli originali che differenza ti da in teermini di rotolamento? positiva o negativa? e di quanto.
        ah nasometricamente 8,5 pollici per un 225 è tanto se non troppo , la F 430 scuderia monta 8 pollici per un 235....e la normale 7,5 per un 225
        "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
        (my friend Markku Alen)

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        • #34
          Originariamente inviato da Luke84 Visualizza il messaggio

          Se monti dei cerchi omologati NAD non serve il nulla osta di Ferrari ma è sufficiente la dichiarazione del gommista.
          È una procedura uscita da qualche anno.
          Ma poi devi andare in motorizzazione......
          "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
          (my friend Markku Alen)

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          • #35
            Alessandro dacci la gioia di vederli

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            • #36
              Ciao raga non li ho ancora montati
              devo portare l’auto dal carrozziere che me la terra’ via fino a novembre e quindi lascio i TRX
              quando sarà pronta vi faccio avere le foto

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              • #37
                Alessandro in carrozzeria per una riverniciatura integrale,sei mesi sono tanti

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                • #38
                  Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio

                  Ma poi devi andare in motorizzazione......
                  Si, per aggiornare le misure sul libretto e fare il collaudo.
                  Ma da quello che ho capito è una procedura abbastanza semplice.

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                  • #39
                    Ciao raga ho visto proprio adesso su subito una mondial 3.2 con i cerchi della Ferrari 360 challenge
                    misura anteriore 8,5 18 e posteriore 10 18
                    date un’occhiata

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                    • #40
                      Posta il link!
                      "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

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                      Sto operando...
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