Asta RM SOTHEBY'S " Monterey 15-17 agosto 2019

[Oscar]

Forse il gioco del restauro è un’avventura in se. Da più soddisfazione che guidare il mezzo.

[Utente56]

Il mio sarà un discorso talebano ,anche se i talebani distruggevano immagini sacre o luoghi di culto, e qua parliamo semplicemente di un ammasso di ferro arruginito.
Per prima cosa , di restauri ne ho fatti non pochi e parlo con conoscenza di causa, non alla c...o.
La macchina in questione non è destinata a qualche pirla che la usa la domenica in colina, ma destinata a cavalcare le passerelle dei concorsi di eleganza di tutto il mondo, dove
ci sono quei personaggi con il panama in testa che controllano anche se le viti sono a croce o a taglio, mai visti dal vivo????
Non conta il bravo artigiano che riproduce un pezzo con le stesse metodologie, conta preservare l'originalità della vettura stessa,
Non stiamo parlando di una normalissima fiat 500 L o lancia Montecarlo, parliamo di una vettura importante realizzata in 5 pezzi, dove se uno fosse eliminato aumenterebbe la
quotazione dei 4 esemplari restanti e dove i proprietari dei restanti 4 obbietteranno sempre sulla originalità della 5..
Poi se lo si fa per la gloria e per il piacere personale è un altro discorso .

Ragionamento un po' troppo talebano, col tuo principio si dovrebbe mettere sotto pressa una gran parte delle auto d'epoca: se si cricca una biella e non la trovi più originale ma solo rifatta perfettamente da un artigiano con le stesse metodologie dell'epoca, tu cosa fai, pressi tutta la macchina?
O se devi rifare gli interni e non trovi più la pelle dell'epoca, butti tutto perchè la mucca che ti da la pelle è nata solo 2 anni fa e non 40 in quanto quelle di 40 anni fa sono tutte morte?

[Utente56]

sono ripassate ormai tutte in Ferrari e belle o brutte sono diventate tutte originali, anche quella massacrata di Violati

anche perchè di GTO conservate nemmeno una....eppure valgono decine di milioni.