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599 Manuale - Bordeaux - Cuoio

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  • #16
    pour parler, perchè io non me le potrei permettere entrambe, e i confronti, facendo le dovute tare, li faccio in casa con le Alfa spider, anche uguali modelli ma tanti o pochi km, penso che il vero fortunato è chi può permettersi la blu, usarla fin che vuole senza impazzire per il graffietto, ma soprattutto senza pensare, o "doverci" pensare, a quello che sarà il futuro valore della macchina. La diffferenza tra lui e lo speculatore, anche feticista, che si è dovuto tenere la macchina seminuova senza poterla usare, solo per guadagnarci magari una mezza milionata di euro tra qualche anno... ma non ci penserei due volte, il primo si è goduto la vita e anche di sicuro aveva più disponibilità e meno pensieri.
    ps guarda questa quant'è kmetrata secondo gli standard del ferrarista, non so cosa sia questa serie speciale, comunque di sicuro ci ha fatto 5 o 6 volte la strada che ci fa il ferrarista medio.... cinque o sei volte il godimento dell'ortodosso! https://www.autoscout24.it/annunci/f...search-results ..... discorsi a ruota libera comunque perchè anch'io non riesco ad usare quelle seminuove, se non con un sacco di preoccupazioni...

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    • #17
      Mi puzza questo annuncio...ma non per il chilometraggio. Quando su Autoscout l'annuncio ha solo mail....ho sempre trovato tentate truffe.
      One on One? Con quei chilometri? A quel prezzo? Poi potrà anche essere l'eccezione.....ma secondo me si vogliono solo fregare l'anticipo.

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      • #18
        Il bello di pensarla diversamente. Chi la compra per investimento,chi la compra per godersela,chi la compra ma non la usa perché ha finito i soldi e non può fare benzina

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        • #19
          Originariamente inviato da Nelson Visualizza il messaggio
          Il bello di pensarla diversamente. Chi la compra per investimento,chi la compra per godersela,chi la compra ma non la usa perché ha finito i soldi e non può fare benzina
          E chi la compra, invita l'amico a fare un giro, si fa mettere la benzina perchè ha dimenticato il portafogli, fa due giri di palazzo due, si ricorda di un impegno e riaccompagna l'amico a casa, dove lo mettiamo?

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          • #20
            Originariamente inviato da torres Visualizza il messaggio
            Pensate a quanti si stanno mangiando le mani quando sono andati ad ordinare una 599 nuova. I venditori di primo pelo li hanno convinti a prenotarla F1 perché era il futuro
            Non ti seguo in che senso dovrebbero mangiarsi le mani
            Michele "Roger"

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            • #21
              Argomento interessante su cui si potrebbe discutere per anni. Come in ogni nicchia di appassionati puoi trovarci dentro tante sfaccettature,in questo caso sono i pensieri dei proprietari sull'utilizzo della propria Ferrari ma anche di altre super cars. Ora stabilire chi si è goduto di più la 599 è superficiale perché in fin dei conti ognuno fa ciò che gli pare,chi si accontenta di un giretto al mese di domenica e chi invece la toglie fuori e la usa appena può. Sono modi diversi di godersela poi certo ci sono quelli che la fanno camminare il meno possibile per non usarla in vista di un futuro cambio di proprietà che potrebbe prediligere auto con poca percorrenza. Ma in venti anni di 599 tante cose sono cambiate,il suo valore ad esempio aveva preso un brutto contraccolpo e magari chi l'ha presa per poco si è concesso 30 mila km in un paio di anni mentre il primo intestatario ne ha fatti 20 mila in 15 anni. C'è chi la tiene vicino casa e se la gode anche solo con gli occhi aspettando la bella stagione e chi la chiude in un luogo non facilmente accessibile quotidianamente e per questo non può prenderla come vorrebbe. Ognuno la utilizza come crede,d'altro canto è il proprietario ed è giusto così

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              • #22
                Originariamente inviato da roger Visualizza il messaggio

                Non ti seguo in che senso dovrebbero mangiarsi le mani
                Forse intendeva che avendo scelto la manuale adesso i primi proprietari avrebbero, qualora non l'avessero venduta prima, una vettura che vale un multiplo della F1. A parità più o meno di prezzo d'acquisto.

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