servosterzo elettrico per le classiche

[robbi]

Non so se è argomento già trattato ma
credo sia molto intressante anche perchè
il servo non è invasivo e ripristinabile -
e di sicuro da una facilità di guida in manovra nettamente evoluta e meno pesante

hoi chiesto un preventivo su 208 e tr
siamo sui 2500€circa a kit

http://www.ezpowersteering.nl/type/7...i_328_GTS.html

guardate il sito sembrano professionisti seri

a modena un testarossa è stato installato il sistema ,
sarei curioso e molto interessato a capire le senzazioni all guida manovra -
essendo poi un servo elettrico
non incide per sulla potenza motore
ma si deve fare attenzione di avere un'efficente batteria e alternatore al top
robbi

[Robby GT]

Sarei curioso di "sentire" l'auto nel misto ,
le auto moderne elettricamente servoassistite mi danno l'impressione di perdita di sensibilità , lo sterzo rimane morbido e impersonale tanto in parcheggio quanto all'arrabiata due del Mugello ......... su un'auto emozionante come una Ferrari , così fosse, non lo gradirei proprio !

Io sarei per la palestra !

in ogni caso , Robbi, assolutamente prova il sistema prima di "usare violenza" ai tuoi gioiellini!

[alext72]

la peculiarità e bellezza di queste auto è proprio lo sterzo non servoassistito che ti permette di guidare tipo go kart......e poi, almeno sulla 308, non mi pare proprio pesante...io non lo metterei

[sun]

la peculiarità e bellezza di queste auto è proprio lo sterzo non servoassistito che ti permette di guidare tipo go kart......e poi, almeno sulla 308, non mi pare proprio pesante...io non lo metterei

confermo per i modelli 208/328 non si sente proprio l'esigenza e non si snatura le sensazioni di guida in marcia

[Oscar]

Anch'io ho 512 e 308, su quest'ultimo il problema è minore, sul tr devi essere in FORMA, soprattutto sui parcheggi e sulle rotonde.

[G-Rossi]

Io godo così tanto un po di palestra la faccio