Problema non ancora risolto

[Lucio]

Salve a tutti,
vi avevo postato la settimana scorsa la foto con il gruppo dei sei cavi delle candele che mi era arrivato quale ricambio per il 550.
Dall'estate sorsa una bancata a volte faceva i capricci sia a motere freddo che a motore caldo,dopo una attenta analisi dal meccanico ci accorgemmo che una pippetta delle candele era quasi scoppiata,probabilmente a causa di un corto.
Stamani porto l'auto per far cambiare il pezzo,e far controllare i livelli ma ahimè dopo aver rimontato il tutto e fatta la prova su strada il problema persisteva.
Cosi abbiamo fatto una telefonata a roma al buon mimmo leone il quale avrebbe individuato la causa del problema nelle bobine di accensione.
Mi toccherà ordinarle....

[Marco 348 TB]

Parole sacrosante quelle di Luigi...................chi ha auto sa che spesso, alcuni meccanici, vanno per tentativi che ci fanno spendere cifre alte inutilmente.


Marco 348 TB

[Presidente]

Salve a tutti,
vi avevo postato la settimana scorsa la foto con il gruppo dei sei cavi delle candele che mi era arrivato quale ricambio per il 550.
Dall'estate sorsa una bancata a volte faceva i capricci sia a motere freddo che a motore caldo,dopo una attenta analisi dal meccanico ci accorgemmo che una pippetta delle candele era quasi scoppiata,probabilmente a causa di un corto.
Stamani porto l'auto per far cambiare il pezzo,e far controllare i livelli ma ahimè dopo aver rimontato il tutto e fatta la prova su strada il problema persisteva.
Cosi abbiamo fatto una telefonata a roma al buon mimmo leone il quale avrebbe individuato la causa del problema nelle bobine di accensione.
Mi toccherà ordinarle....

anche se sono le bobine e ne sono sicuro! perche lo ha detto Mimmo 8 non sbaglia mai...) hai fatto bene a cambiare i cavi visto che uno presentava segni di usura...

[Lucio]

Si,spesso si va per tentativi,ma un bravo meccanico deve saper ragionare e fare le giuste prove diagnostiche,in questo caso Mimmo avra'probabilmente invertito le bob bine e constatato che con quella della bancata funzionante andava tutto ok.

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Le bobine sono asimmetriche cioè numerate e non possono essere invertite.
Domani vi saprò dire.

[kiko]

Anche io stesso problema sulla 360 , mi ha detto il meccanico di fiducia che era un elettrovalvola del variatore di fase, ora non mi sembra ci siano piu problemi, speriamo bene

[Ospite]

Mi fanno ridere certe sentenze.
Italietta. Tutti allenatori di calcio!!! E manco sanno da dove si calcia il pallone!
Se sapete aggiustarvi la macchina perche' andate dai meccanici?
Prima di sputare sentenze venite a conoscerlo lo specialista.
Noi che lo conosciamo ci fidiamo e non chiediamo agli altri se facciamo bene o no.

[Lucio]

Salve a tutti,
oggi dopo un lungo lavoro ho risolto il problema sul 550.
Come vi avevo già accennato nelle scorse settimane la macchina aveva dei vuoti di potenza,cioè andava a 6 cilindri,perciò l'ho portata subito in officina per capire l'origine del malfunzionamento.
All'inizio credevamo che fosse solo un problema ai cavi delle candele visto che una pippetta risultava bruciata a causa di un corto,ma sostituito il gruppo dei sei cavi candele il problema persisteva,
perciò andando ad esclusione siamo finiti sulle bobine di accensione.
Stamani di primo mattino abbiamo iniziato a sostituire il pezzo ma senza venirne ancora a capo perchè la potenza arrivava solo ad una bancata, perciò il buon Raffaele ha iniziato a controllare il flauto porta iniettori della benzina che infatti risultava vuoto e pieno d'aria,quindi rimuoveva il tubo di mandata della pressione della benzina che risultava bruciato,sostituito il fusibile e rimontato tutti i vari componenti.
Problema risolto.
Fatto un giretto di quaranta km per controllare il tutto ed infine rimessaggio in garage per prossime uscite.
Tutto è bene ciò che finisce bene.

[Lucio]

Quindi non erano nemmeno le bobine ma solo un fusibile da sostituire?

No no le bobine erano andate,bisognava sostituirle.

[fe6]

Ma dall' immagine sembra che abbia sostituito una pompa carburante, è così? Magari (tiro ad indovinare) bruciata perchè ostruita dai residui della guarnizione antivibrante...