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Prezzi Ferrari in caduta libera
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Le uniche che non hanno sofferto questo ribasso a partire dal 2011 sono state le 328,primo non sono mai scese al disotto dei 30 mila (ma erano esemplari brutti) e poi in media si sono attestate intorno i 35 mila anche nei periodi più brutti. Oggi bisogna parlare almeno di 40 mila euro per quei pochi esemplari che si trovano sul mercato . E pensare che in molti hanno tolto la 328 per passare alla 348,ora si mangiano le mani
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Originariamente inviato da gino328 Visualizza il messaggioLe uniche che non hanno sofferto questo ribasso a partire dal 2011 sono state le 328,primo non sono mai scese al disotto dei 30 mila (ma erano esemplari brutti) e poi in media si sono attestate i 35 mila anche nei periodi più brutti. Oggi bisogna parlare almeno di 40 mila euro per quei pochi esemplari che si trovano sul mercato . E pensare che in molti hanno tolto la 328 per passare alla 348,ora si mangiano le mani
Io sono passato da un 328 GTS ad un 348 Spider. E non mi mangio le mani . Sono due macchine estremamente diverse. Tutto dipende da ciò che stai cercando. Io volevo un mezzo più "abitabile" (1.90 per 105 Kg...) e performante. Il 348 mi ha dato tutto questo e molto di più.
Ho venduto il 328 perchè non avevo spazio in garage.
Ora ho richiesto il permesso per costruire un secondo garage da 100 metri quadri. E sono in procinto di iniziare la ricerca di un altro 328. Ma il 348 non lo vendo di sicuro!
Semplicemente rivoglio il mio gokart preferito!File allegatiFerrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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Ciao partendo dall'idea che sono due macchine diverse la mia considerazione era incentrata sul valore finale del mezzo. Ad oggi qualsiasi esemplare di 328 ha una quotazione pari o maggiore rispetto un 348. Questo non lo dico solo io da ex possessore ma le quotazioni oggi. Al tempo dopo che usci il 348 tanta gente pur di averlo seminuovo fu spinta dallo svendere il 328 e con una cospicua differenza sul piatto portò in garage il 348. Conosco due persone almeno,oggi il 328 é visto con maggiore interesse ed ha una quotazione superiore il 348. Sul piano delle prestazioni non posso dire nulla non avendo mai avuto la possibilità di guidarlo a lungo.
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Gino,
Usando questo approccio il compratore di una FF nuova dovrebbe suicidarsi...
Come esce dal concessionario ha perso minimo minimo una 328
Ciao
Eugenio
Originariamente inviato da gino328 Visualizza il messaggioCiao partendo dall'idea che sono due macchine diverse la mia considerazione era incentrata sul valore finale del mezzo. Ad oggi qualsiasi esemplare di 328 ha una quotazione pari o maggiore rispetto un 348. Questo non lo dico solo io da ex possessore ma le quotazioni oggi. Al tempo dopo che usci il 348 tanta gente pur di averlo seminuovo fu spinta dallo svendere il 328 e con una cospicua differenza sul piatto portò in garage il 348. Conosco due persone almeno,oggi il 328 é visto con maggiore interesse ed ha una quotazione superiore il 348. Sul piano delle prestazioni non posso dire nulla non avendo mai avuto la possibilità di guidarlo a lungo.Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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Prezzi in caduta libera
Se come dici è vero che pian piano stanno risalendo tutti i modelli vuol dire l'effetto bolla di cui tanto si parla ormai é arrivato su tutte. Sinceramente non so quanto sia un bene. Sembran tutti degli affari destinati all'ascesa, ma se di bolla si parla, quando scoppierà molti modelli inizieranno di nuovo a perdere.
E a mio modesto parere saranno i modelli più recenti a risentirne se ora dovessero salire come dite. Attenti a quel che comprate!
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Oggi per curiosità controllo le F355 su Autoscout... avete visto che risalita?
Ricordo bene o poco tempo fa giravamo intorno ai 35.000?
La mia (F1, 40.000km con tagliando servizi da effettuare e qualche piccolo difetto) è stata venduta a meno di 40.000 Euro. A giudicare da Autoscout di oggi siamo a +60%!
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Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggioBei tempi per comprare
Escludendo le mie si intende XD
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per me a certi prezzi si vendono solo pezzi con pochi km e intonse in tutto
le altre ci provano ma rimangono invendute
poi si il mercato darà un'altro strappo verso l'alto tutte andranno a traino ma io credo che ormai questo giro sia a capolinea.
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