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  • Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
    https://video.corriere.it/napoli-fer...3-c990cfb7393b


    mhhhhh qui non è l'auto è la mentalità.........che non va bene.
    È acqua calda...


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    • Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
      https://www.dmove.it/video/tesla-mod...na-ferrari-458


      beh almeno il km da fermo , che poi dopo 10 km al max la Ferrari va e loro bruciano le batterie
      Riporto i commenti sotto il video... Mettono ancora più tristezza




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      • Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
        https://video.corriere.it/napoli-fer...3-c990cfb7393b


        mhhhhh qui non è l'auto è la mentalità.........che non va bene.

        Il video con le minacce:

        https://vimeo.com/329123163

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        • Originariamente inviato da tyziocayo Visualizza il messaggio
          Il video con le minacce:

          https://vimeo.com/329123163
          Che miseria...


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          • Originariamente inviato da Raoul Visualizza il messaggio
            Riporto i commenti sotto il video... Mettono ancora più tristezza




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            Io una Tesla per una mia Rossa nemmeno morto.......in galleria poi come fare???????


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            • Poi parlano di accelerazione, ma in ripresa non ricordo che il motore elettrico sia superiore all’ endotermico


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              • Il motore elettrico in qualunque condizione è superiore per via del 100 % di coppia a 0 giri...solo che lo è per davvero troppo poco tempo...la corrente che fluisce dalle batterie non puo essere erogata oltre un certo tempo pena grossi surriscaldamenti e anche rischi incendio...lasciamo stare sti test inutili...è come paragonare belen e una cena di pesce...una è buona per una cosa e una per un altra...
                "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

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                • Originariamente inviato da Carlosti02 Visualizza il messaggio
                  Il motore elettrico in qualunque condizione è superiore per via del 100 % di coppia a 0 giri...solo che lo è per davvero troppo poco tempo...la corrente che fluisce dalle batterie non puo essere erogata oltre un certo tempo pena grossi surriscaldamenti e anche rischi incendio...lasciamo stare sti test inutili...è come paragonare belen e una cena di pesce...una è buona per una cosa e una per un altra...
                  Io veramente ho visto test di ripresa dove le tesla non la spuntavano, anzi certe figure!!!!!!!!


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                  • Originariamente inviato da Rosario81 Visualizza il messaggio
                    Io veramente ho visto test di ripresa dove le tesla non la spuntavano, anzi certe figure!!!!!!!!


                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                    Secondo me ha ragione Carlo, in ripresa sono ancora avantaggiate anche perchè da che velocità e in quale marcia il motore termico? , l'elettrico è sempre in coppia piena a qualsiasi velocità, poi però le batterie si surriscaldano e deve mollare la presa.

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                    • Originariamente inviato da Carlosti02 Visualizza il messaggio
                      Il motore elettrico in qualunque condizione è superiore per via del 100 % di coppia a 0 giri...solo che lo è per davvero troppo poco tempo...la corrente che fluisce dalle batterie non puo essere erogata oltre un certo tempo pena grossi surriscaldamenti e anche rischi incendio...lasciamo stare sti test inutili...è come paragonare belen e una cena di pesce...una è buona per una cosa e una per un altra...
                      Ciao Carlo,
                      fa piacere sentire che c'è gente in giro che è consapevole della realtà delle cose, ma sia i governi che le case costruttrici , che li devono seguire, ci raccontano cose diverse ....

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                      • Gossip & News

                        Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
                        Secondo me ha ragione Carlo, in ripresa sono ancora avantaggiate anche perchè da che velocità e in quale marcia il motore termico? , l'elettrico è sempre in coppia piena a qualsiasi velocità, poi però le batterie si surriscaldano e deve mollare la presa.
                        Carlo ha sicuramente ragione. Termodinamicamente il motore elettrico è più prestazionale in termini assoluti inoltre lo si gestisce meglio nella progettazione del mezzo, hai macchine a baricentro bassissimo ad esempio.
                        Questa tecnologia ha solo un'enorme falla non ancora colmata, cioè l'annoso problema della densità di energia del combustibile per unità di massa e di volume.
                        Il combustibile fossile ne sviluppa circa 25 volte di più (MJ/l intendo)
                        Questo vuol dire essenzialmente che se vuoi potenza all'elettrico devi installare batterie molto grosse che durano poco, con tutto quello che ne consegue.



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                        • Io vorrei una prova , visto che ormai sappiamo che con la modalità ludicrous le tesla fumano tutte le supercar in commercio in accelerazione , forse solo le hypercar resistono, adesso andiamo tutti al RING e vediamo cosa fanno nei 21 km della morte.
                          E poi 10 giri a Monza......e poi ne riparliamo.

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                          • Originariamente inviato da Raoul Visualizza il messaggio
                            Che miseria...


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                            Oggi è su tutti i giornali, non sono avvocato , ma la Ferrari non so se potrebbe adire per vie legali per danno di immagine , negli states sicuramente qua nella penisola proprio non so.

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                            • Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
                              https://video.corriere.it/napoli-fer...3-c990cfb7393b


                              mhhhhh qui non è l'auto è la mentalità.........che non va bene.
                              Sempre più miserabile

                              https://www.ilfattoquotidiano.it/201...empre/5098489/


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                              • https://video.corriere.it/conte-guid...vi-parte-razzo

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