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Noto che più di una persona ha scelto il 560 SEC. Non so perché ma la metterei pure io. Eppure è una macchina che ormai vale poco poco. Il motore non era nemmeno granché.
...però era bellissima: Bruno Sacco disegnò linee elegantissime e senza tempo. Che ne dite?
Io metterei una Ferrari GTS Turbo, un'Alfa Romeo Gt 1600 e una Montreal, che sono quelle che in realtà possiedo e che ho in garage.
Tra l'altro la Montreal per chi non la conoscesse è un'Alfa con la A maiuscola.
Gianni la Montreal è uno spettacolo. il suo V8 , ma anche solo l'incredibile sistema di movimentazione delle palpebre dei fanali!!!!!!! di che colore è la tua Montreal ?
Io metterei una Ferrari GTS Turbo, un'Alfa Romeo Gt 1600 e una Montreal, che sono quelle che in realtà possiedo e che ho in garage.
Tra l'altro la Montreal per chi non la conoscesse è un'Alfa con la A maiuscola.
Gianni la Montreal è uno spettacolo. il suo V8 , ma anche solo l'incredibile sistema di movimentazione delle palpebre dei fanali!!!!!!! di che colore è la tua Montreal ?
Si, grazie robby, è fantastica. Colore rosso cina.
Da buon ultimo:
Lambo diablo 2wd
Porsche 964 turbo 3.6
F40
Lancia Flaminia super sport zagato 2.8 3 c
Miura
300 sl ali di gabbiano
E basta, mi accontento
Se ne compri una ti passerà la voglia per tutta la vita. Già erano delicate le macchine ( e le moto) inglesi, ma la Morgan è delicatissima. Credo che nella meccanica inglese ci sia una raffinatezza sadica, ho avuto mille problemi con un triumph spitfire 1500, sino alla ventola del radiatore che era comandata da una puleggia costituita da materiale sensibile al calore che all'alzarsi della temperatura si espandeva e metteva in funzione la ventola.
Il risultato di tutte queste raffinatezze è che o ti innamori di questa filosofia e sei (o diventi) un meccanico provetto, oppure prendi a martellate la macchina.
Per il resto il fascino delle scoperte inglesi è accattivante, la capote teneva perfettamente anche in un diluvio, ed i cruscotti in legno hanno un altro fascino. Insomma alla fine mi sono pentito di averla venduta, e sono stato costretto a ripagarmi con un cabrio italiano.
Un saluto
vianva
Ciao avevi ragione sulle morgan, ad assisi lo scorso weekend ho incontrato una coppia di milanesi in viaggio con un 4/4 di metà anni 80. La possiedono da circa dieci anni e riscontrano le stesse carenze che mi hai elencato.
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