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Il titolo di questa nuova discussione é molto significativo ed allo stesso tempo importante,piú avanti capirete il perché.
Stamani ho fatto una piacevole chiacchierata telefonica con un amico del forum,da appassionati abbiamo parlato di Ferrari di auto storiche di bolla speculativa e tanto altro,siamo finiti a commentare il cattivo malcostume tutto italiano di camuffare i km delle auto,nel nostro caso si parlava di una Ferrari ultraventennale con quasi 60 mila km all'attivo di cui i primi 50 mila fatti nei primissimi anni di vita e tagliandati presso la rete ufficiale,dopodiché un vuoto di oltre dieci anni,anni in cui l'auto ha cambiato tanti proprietari ma apparentemente sono stati pochissimi i chilometri km percorsi,circa 5000. A questo punto qualche dubbio é opportuno farselo e siamo giunti alla conclusione che solo con tagliandi regolari presso la rete ufficiale si ha la certezza (in mancanza di altre fatture di manodopera e ricambi) dei km realmente percorsi e questo perché molte auto in Italia sono in vendita senza libretto dei tagliandi oppure gli interventi successivi sono stati fatti in officine non autorizzate e senza fattura,in questo modo periodicamente si possono abbassare tranqillamente i km cercando di lasciarne qualche migliaio in piú rispetto l'ultimo (con regolare fattura e timbro) facendo intendere che l'auto é rimasta ferma per lunghi anni.
Premesso che tutto può essere,
peró se in meno di dieci anni si cambiano dieci proprietari e i km non sono proporzionati al numero dei passaggi di proprietà qualche dubbio sorge,assodato questo ci é venuta in mente una idea,ma quando si porta ogni due anni l'auto a revisione ( sempre se viene tolta dal garage ) la ditta autorizzata non segna i km che il veicolo ha in quel momento?????
Questo potrebbe esserci d'aiuto a capire tante cose perché magari molte volte si scalano 10/20/30 mila km senza pensare che qualche traccia da qualche parte è stata lasciata.
Cosa ne pensate?
Qualcuno di voi sa se è obbligatorio segnare i km durante la revisione e comunicarli all'ente preposto????
Stamani ho fatto una piacevole chiacchierata telefonica con un amico del forum,da appassionati abbiamo parlato di Ferrari di auto storiche di bolla speculativa e tanto altro,siamo finiti a commentare il cattivo malcostume tutto italiano di camuffare i km delle auto,nel nostro caso si parlava di una Ferrari ultraventennale con quasi 60 mila km all'attivo di cui i primi 50 mila fatti nei primissimi anni di vita e tagliandati presso la rete ufficiale,dopodiché un vuoto di oltre dieci anni,anni in cui l'auto ha cambiato tanti proprietari ma apparentemente sono stati pochissimi i chilometri km percorsi,circa 5000. A questo punto qualche dubbio é opportuno farselo e siamo giunti alla conclusione che solo con tagliandi regolari presso la rete ufficiale si ha la certezza (in mancanza di altre fatture di manodopera e ricambi) dei km realmente percorsi e questo perché molte auto in Italia sono in vendita senza libretto dei tagliandi oppure gli interventi successivi sono stati fatti in officine non autorizzate e senza fattura,in questo modo periodicamente si possono abbassare tranqillamente i km cercando di lasciarne qualche migliaio in piú rispetto l'ultimo (con regolare fattura e timbro) facendo intendere che l'auto é rimasta ferma per lunghi anni.
Premesso che tutto può essere,
peró se in meno di dieci anni si cambiano dieci proprietari e i km non sono proporzionati al numero dei passaggi di proprietà qualche dubbio sorge,assodato questo ci é venuta in mente una idea,ma quando si porta ogni due anni l'auto a revisione ( sempre se viene tolta dal garage ) la ditta autorizzata non segna i km che il veicolo ha in quel momento?????
Questo potrebbe esserci d'aiuto a capire tante cose perché magari molte volte si scalano 10/20/30 mila km senza pensare che qualche traccia da qualche parte è stata lasciata.
Cosa ne pensate?
Qualcuno di voi sa se è obbligatorio segnare i km durante la revisione e comunicarli all'ente preposto????
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