Riflessione sui prezzi delle Ferrari

[utente51]

La mia era solo un'ipotesi provocatoria. Potendo non me ne priverò mai...

[poniello]

molto semplice, la vendi a quanto il mercato è disposto a pagarla

[Lucio]

Mi dispiace ma non si puó,anzi mi spiego meglio,il caro Woody non puó assolutamente disfarsi del suo giocattolino di colore blu,lo riconoscono tutti e per questo ha sempre le porte aperte ovunque,anche nei locali serali.....

[utente51]

Ma tu del 550 che mi dici???

[Lucio]

La mia è in letargo da tanto tempo...

[G-Rossi]

Ok. La bolla è ferma..

Ma se uno ha un esemplare molto bello e tenuto con eccellente riguardo e vuole venderla?
Che so, una 456, una 355, una 550.
Bella, conservata originale, con pochi km e tagliandi fatti. Quelle chicche che si distinguono da certi bidoni onnipresenti sul web...
A che cifra?
Per esempio, la mia 456, 33500km, tagliandata ufficiale, come nuova, a quanto la vendo, ipoteticamente parlando?
Mi posso parametrare sugli 80.000€?
Lucio, sempre ipoteticamente parlando, quanto dovrebbe chiedere per la sua 550?
A proposito, ciao Giulio, bentornato!

Grazie Ale era troppo fermo sto forum ahahah

[G-Rossi]

ipoteticamente il tuo ragionamento non fa na piega, ma se nessuno mostra più interesse all'acquisto di Ferrari usate, ipoteticamente
il valore lo fa il primo che ipoteticamente è interessato a comprarla .......
Quindi secondo me è meglio usarla, godersela e poi se ha 80.000 km piuttosto che 40.000 almeno te la sei goduta....

Concordo pienamente

[G-Rossi]

Lo dico sotto voce... ad alcuni speculatori starebbe bene...

[Robby GT]

Speculatore:"trae profitto da operazioni da operazioni di commercio"

[lamboman]

Grossi
Cosa faceva questo rivenditore?

[G-Rossi]

Grossi
Cosa faceva questo rivenditore?

Offerta smaltimento alcune auto ma è durata pocbi gg

[G-Rossi]

Grossi
Cosa faceva questo rivenditore?

Offerta smaltimento alcune auto ma è durata pochi gg

[anconetano]

Il calo vertiginoso è stato causato da due fattori
1 superbollo
2 controlli fiscali

Entrambi hanno causato danni irrecuperabili perchè le auto recenti son finite all'estero e mai più torneranno (superbollo)i controlli fiscali hanno colpito anche i possessori di Ferrari dal valore modesto (entro i 50/60 mila euro) questo ha causato circa tre anni fa il crollo delle quotazioni perchè la gente era disposta a disfarsi del proprio 348 o 355 a cifre molto basse e i ribassi hanno trascinato giù anche altri modelli come le GT4 le mondial i le testarossa e tante altre. Si era arrivato ad un punto di non ritorno perchè portavi via mondial a 14 mila euro o testarossa a 40 mila quindi la situazione non poteva andar peggio,una ripresa era conseguenziale e qualcuno (che non ha problemi con il fisco) ha fatto bene ad approfittarne portando a casa un nuovo acquisto senza l'idea di rivenderlo per specularci. Non ho parlato dell'ennesima caxxata all'italiana con l'innalzamento della storicità dai 20 ai 30 anni.
Oggi il mercato è questo,ci sarà un lieve flessione di un 20 % ma non di più. Sotto i 30 mila euro non si troverà nulla di buono ed in fin dei conti ai ferraristi è andato pure bene,pensa a chi ha il pallino delle porsche,di un 911 anni 70

[Utente56]

Il tuo ragionamento non farebbe una piega se il mercato lo facesse l'Italia.
Purtroppo il mercato è a livello mondiale ,in tutti gli altri paesi non esiste e non esisteva il superbollo, né tantomeno la gdf che fermava le vetture, nonostante ciò un altro testa rossa non là si vendeva a 40.000 ne in Italia ne in Germania e né tantomeno in usa......
Questa si chiama speculazione. Si e speculato ,c è chi ha star guadagnato e chi si è mangiato le mani......
Come in borsa......
Venditi e pentiti è la prima regola degli affari.....
Se torneranno ai valori del 2010 non si può sapere ma purtroppo è un film già visto negli anni passati ed io sono pessimista di natura...

Il calo vertiginoso è stato causato da due fattori
1 superbollo
2 controlli fiscali

Entrambi hanno causato danni irrecuperabili perchè le auto recenti son finite all'estero e mai più torneranno (superbollo)i controlli fiscali hanno colpito anche i possessori di Ferrari dal valore modesto (entro i 50/60 mila euro) questo ha causato circa tre anni fa il crollo delle quotazioni perchè la gente era disposta a disfarsi del proprio 348 o 355 a cifre molto basse e i ribassi hanno trascinato giù anche altri modelli come le GT4 le mondial i le testarossa e tante altre. Si era arrivato ad un punto di non ritorno perchè portavi via mondial a 14 mila euro o testarossa a 40 mila quindi la situazione non poteva andar peggio,una ripresa era conseguenziale e qualcuno (che non ha problemi con il fisco) ha fatto bene ad approfittarne portando a casa un nuovo acquisto senza l'idea di rivenderlo per specularci. Non ho parlato dell'ennesima caxxata all'italiana con l'innalzamento della storicità dai 20 ai 30 anni.
Oggi il mercato è questo,ci sarà un lieve flessione di un 20 % ma non di più. Sotto i 30 mila euro non si troverà nulla di buono ed in fin dei conti ai ferraristi è andato pure bene,pensa a chi ha il pallino delle porsche,di un 911 anni 70

[Max Power]

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