Bellissima questa 400 Superamerica.
E' una delle 25 della prima serie (di cui solo 7 cabriolet). Leggo che, a differenza della seconda serie (22 esemplari di cui 4 cabriolet), quelle della prima serie erano a passo corto.
Chiaramente la linea e gli allestimenti erano diversi tra quasi tutti i modelli e quindi, probabilmente, ogni Superamerica potrebbe quasi essere considerata una One-off.
Leggo anche che tra le 25 della prima serie, come questa in asta, 2 sono molto famose.
Una è quella con telaio 3673SA.
Si tratta di un'auto misteriosa per la quale, pare, non si è ancora risolto il dubbio se fosse una delle 330GTO.
In pratica le 330 GTO erano 3 o 2?
Al riguardo ci sono 2 teorie e per alcuni le 330 GTO erano solo 2 in quanto rapresentano che la 3673SA, fin dall'origine, era carrozzata come una 250 SWB però con motore 4.0L.
L'altra auto famosa della 400 prima serie è la prima ad essere stata realizzata.
Telaio 1517SA, presentata al Salone di Torino del '59.
Noto il proprietario Gianni Agnelli, per il quale erano state create linee e specifiche uniche.
Anche questa, tra l'altro, come la sua 375 America precedente aveva il tetto in vetro.
Curioso che nel '62, quest'auto passa ad Anita Ekberg (C'era una liaison con l'Avvocato o mi sbaglio?).
Qualche foto della Agnelli 400 Superamerica:
Commenta