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Ferrari quotazioni su riviste italiane
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Originariamente inviato da mpower Visualizza il messaggioCome credete che andranno le quotazioni in questo 2019 per i modelli anni 80/90 ?
Ci sarà un calo oppure ancora picchi al rialzo ? grazie
O almeno non scenderanno.
Questo è quello che si notando in quei ultimi sei mesi
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ripeto il solito slogan
ci sono le auto plug in , le pigli e ci corri e quelle che abbisognano di cure e ovviamente al netto dei frequentatori del forum "maghi" nell'aggiustare tutto da soli, (provo tremenda invidia) bisogna portarle da gente competente e qui l'auto perfetta per il venditore può diventare un odissea da 10/20/30K di riparazioni , senza dimenticare le "pasticciate" che magari a qualcuno frega niente ma che me come valore residuo hanno epsilon mumero piccolo a piacere.
Prima di comprare miss K ,mandai alla solita officina Padovana un F430 (prezzo richiesto 79 K) avevo calcolato di proporre 70K perchè era vissuta e calcolavo 10 K di spese , ma il capo officina mi disse "lascia perdere" e io ok ma quantifica cosa ci vuole per rimetterla a nuovo e lui "il conto è troppo lungo !"
quindi OCCHIO!
ESEMPIO il 360 del nostro amico forumita ha avuto purtroppo per lui degli inconvenienti che potevano avere gravi conseguenze , ne è venuto fuori perchè l'ha pigliata da dealer ufficiale , mettiamo che la pigliava dal privato , adesso sarebbe per avvocati e giù soldi, senza sapere come sarebbe andata a finire.
Quindi le quotazioni risentono di tante variabili che ogni auto fa storia a se.
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Quotazioni Ferrari su riviste di settore
Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggioripeto il solito slogan
ci sono le auto plug in , le pigli e ci corri e quelle che abbisognano di cure e ovviamente al netto dei frequentatori del forum "maghi" nell'aggiustare tutto da soli, (provo tremenda invidia) bisogna portarle da gente competente e qui l'auto perfetta per il venditore può diventare un odissea da 10/20/30K di riparazioni , senza dimenticare le "pasticciate" che magari a qualcuno frega niente ma che me come valore residuo hanno epsilon mumero piccolo a piacere.
Prima di comprare miss K ,mandai alla solita officina Padovana un F430 (prezzo richiesto 79 K) avevo calcolato di proporre 70K perchè era vissuta e calcolavo 10 K di spese , ma il capo officina mi disse "lascia perdere" e io ok ma quantifica cosa ci vuole per rimetterla a nuovo e lui "il conto è troppo lungo !"
quindi OCCHIO!
ESEMPIO il 360 del nostro amico forumita ha avuto purtroppo per lui degli inconvenienti che potevano avere gravi conseguenze , ne è venuto fuori perchè l'ha pigliata da dealer ufficiale , mettiamo che la pigliava dal privato , adesso sarebbe per avvocati e giù soldi, senza sapere come sarebbe andata a finire.
Quindi le quotazioni risentono di tante variabili che ogni auto fa storia a se.
Quindi il mio consiglio è quello di Tony, portala da uno buono e ascolta quello che dice.
Ovvio mezzi così non hanno assolutamente le quotazioni di quelli perfetti e appena tagliandati.
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RUOTECLASSICHE Novembre 2019
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