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Ciao a tutti ieri ho preso la mia 360( spero di allegare foto ma mi dice sempre pesanti e non riesco)
dopo 200km al ritorno da roma mi si è accesa spia motore e rimasta accesa senza alcun cenno di modifica alla viabilità dell’auto. Un meccanico ferrari mi ha detto che potrebbe essere un sensore al tappo benzina che se non chiuso bene ( dopo il pieno) puo far accendere spia
vi risulta?
Ciao a tutti ieri ho preso la mia 360( spero di allegare foto ma mi dice sempre pesanti e non riesco)
dopo 200km al ritorno da roma mi si è accesa spia motore e rimasta accesa senza alcun cenno di modifica alla viabilità dell’auto. Un meccanico ferrari mi ha detto che potrebbe essere un sensore al tappo benzina che se non chiuso bene ( dopo il pieno) puo far accendere spia
vi risulta?
La spia arancione motore segnala una montagna di casi, il tappo benzina mi pare una bufala, devi andare in un service ti attaccano la diagnostica e ti dicono cosa è , ci sono meccanici che hanno diagnostiche serie ma non riescono mai ad individuare con certezza guasto, lo so perchè la mia scuderia corse mi fece diagnostica per una spia motore e mi dava un errore generico al sistema delle farfalle che comandano anticipo alberi a camme, solo il service trovo il problema e lo risolse cambiando il pezzo incriminato.
"Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
(my friend Markku Alen)
Monta scarico di serie o aftermarket? Potrebbe essere una lambda o un debimetro o un sensore qualsiasi ma nulla di preoccupante!
ciao grazie di serie. cmq ho sentito altro meccanico e mi ha detto che davvero potrebbe essere tappo benzina che non era chiuso strettissimo o una valvola pressione dello stesso tappo usurata che fa perdere aria dopo un tot di km . L'importante non sia nulla di grave, spero
Auguri per l'acquisto
Dovrai farci l'abitudine,si accendono e si spengono continuamente senza una valida ragione. Fai questa prova con il tappo a aggiornaci
Attenzione non confondere. Per la questione della spia io mi riferisco al manuale di uso e manutenzione,sarebbe il libretto che ti spiega il funzionamento di ogni cosa nell'auto. Tu ti riferisci al manuale dei tagliandi,sono due cose diverse
Attenzione non confondere. Per la questione della spia io mi riferisco al manuale di uso e manutenzione,sarebbe il libretto che ti spiega il funzionamento di ogni cosa nell'auto. Tu ti riferisci al manuale dei tagliandi,sono due cose diverse
ESATTO e aggiungo siccome la spia ti resterà accesa finche il service non te l'azzera nel frattempo se hai altra rogna non lo saprai perchè la spia serve per molteplici problemi.
"Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
(my friend Markku Alen)
No Tony. La spia si spegne da sola se l'errore rientra ma resta in STO in ECU NCM quando vai a leggerla. Non dovrebbe essere nulla di che ma meglio darci un occhio. Potrebbe essere il sistema anti evaporazione depressurizzato ma potrebbe essere anche come nel mio caso un connettore farlocco
"....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." jeremy clarkson
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