annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Ferrari viste in strada

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Originariamente inviato da andreas_ba Visualizza il messaggio
    Posso prendere in test drive quella a destra?
    Se ne può parlare!

    Commenta


    • Originariamente inviato da Dιno Visualizza il messaggio
      Se ne può parlare!
      Bene bene... ecco qui, patente, american express... io torno più tardi, non si preoccupi se fa buio...

      Commenta


      • si dice che Andreas_ba fù avvistato 4 mesi dopo a Panama, c'è chi giura di averlo intravisto 6 mesi dopo al confine con il Canada...... L'unica certezza è che in quelle silenziose serate d'estate , se fate molta attenzione , sentirete sibilare il 12 cilindri (boxer o V180 che dir si voglia) e il trombettare dei 6 scarichi!!!!
        Originariamente inviato da andreas_ba Visualizza il messaggio
        Bene bene... ecco qui, patente, american express... io torno più tardi, non si preoccupi se fa buio...

        Commenta


        • Per le strade di Soverato giusto ieri pomeriggio
          File allegati

          Commenta


          • bellissima la california! alcuni dicono che non è piaciuta ai ferraristi "veri", ma guarda caso è stata la ferrari più venduta ( stessa cosa capitò con la porsche carrera 996 non amata dai porschisti, tuttavia ha fatto registrare record di vendite )

            Commenta


            • A me non è mai piaciuta, non dico sia brutta ma proprio non la digerisco. Anche la nuova California T che vidi alla presentazione a Maranello non mi ha entusiasmato più di tanto. Se dovessi scegliere, tenendo conto dell'epoca e d'una linea simile, sceglierei senz'altro la 599.

              P.S. Ma attualmente il record di vendite porsche non è stato registrato dalla serie 997 ?
              Ultima modifica di Dιno; 25-08-14, 11: 29.

              Commenta


              • Questo modello a detta di altri appassionati di motori viene visto cone poco "virile", questo é il termine più esatto.

                Commenta


                • giusto, la 997 ormai ha superato il record di vendite del modello 996 ( e meno male! ). ma quando la 996 usci ( ripeto, criticata per il raffreddamento a liquido ecc. ecc. ) battè le vendite delle varie 993 e 964.

                  Commenta


                  • Ferrari viste in strada

                    Originariamente inviato da Dιno Visualizza il messaggio
                    P.S. Ma attualmente il record di vendite porsche non è stato registrato dalla serie 997 ?
                    Che io sappia, il record di vendite appartiene ancora alla 996, come in Ferrari è della Serie 360.

                    Commenta


                    • cosa significano quei codici che utilizzate??? 993 oppure 996 oppure 997 ?????

                      Commenta


                      • Originariamente inviato da andreas_ba Visualizza il messaggio
                        Che io sappia, il record di vendite appartiene ancora alla 996, come in Ferrari è della Serie 360.
                        Pensavo anch'io, ma proprio l'altro dì ho letto che la serie 997 aveva stabilito il nuovo record. Ma potrei anche confondermi.

                        Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
                        cosa significano quei codici che utilizzate??? 993 oppure 996 oppure 997 ?????
                        Sono i nomi delle singole versioni della Porsche 911. Anziché dare un nome come altre marche ai propri modelli la serie 911 ha delle sotto sigle. Ciò mi fa intuire che non sei molto esperto in porsche.
                        L'ultima versione prodotta è la 997, dal 2005 ad oggi ancora in produzione; ovvio poi che ci sono negli anni dei miglioramenti come i restyling, la prima 997 è denominata mk1, e quella successiva (ad oggi se non erro), mk2. Mentre ad esempio la 996, prodotta dal 98 (credo) al 2004, è quella diventata famosa per esser la prima raffreddata ad acqua, ma sopratutto per aver i fari anteriori non più come gli ovali classici 911, ma bensì più come un uovo al tegamino; non so se rendo l'idea.
                        Ultima modifica di Dιno; 25-08-14, 16: 01.

                        Commenta


                        • Grazie Dino per la precisazione! Scusate ancora ma parlo da ex porschista ( ho avuto un boxster prima serie e un carrera 4 964 del 1989 )

                          Commenta


                          • Ferrari viste in strada

                            Originariamente inviato da Dιno Visualizza il messaggio
                            (...)
                            L'ultima versione prodotta è la 997, dal 2005 ad oggi ancora in produzione;
                            No, la 997 è fuori produzione dal 2011; la 911 attualmente in listino ha codice interno 991, ed è già prossima al restyling.

                            Originariamente inviato da James Visualizza il messaggio
                            (...) un carrera 4 964 del 1989
                            Gran macchina.

                            Commenta


                            • Ferrari viste in strada

                              Originariamente inviato da andreas_ba Visualizza il messaggio
                              No, la 997 è fuori produzione dal 2011; la 911 attualmente in listino ha codice interno 991, ed è già prossima al restyling.
                              Vero, l'avevo completamente dimenticata.



                              Sent from my iPhone using Tapatalk

                              Commenta


                              • Originariamente inviato da Dιno Visualizza il messaggio
                                (...) Sono i nomi delle singole versioni della Porsche 911. Anziché dare un nome come altre marche ai propri modelli la serie 911 ha delle sotto sigle.
                                Volendo essere pignoli, non sono le sotto-sigle, sono i codici interni. Per fare un accostamento con Ferrari, la F12 Berlinetta ha codice interno F152, la 599 GTB F141, la 575 Maranello F133 E, la 550 Maranello F133; per le sotto-sigle, faccio l'esempio della 575: F133 EBM per la 575M manuale, F133 EBE per la 575M F1, F133 EDM per la 575 Superamerica manuale, F133 EDE per la Superamerica F1.

                                Le sotto-sigle per Porsche saranno quindi, riportando l'esempio della 996:
                                996-110 : Carrera Coupé 3.4L Mk1
                                996-111 : Carrera Coupé 3.4L Mk1 RHD
                                996-310 : Carrera Cabriolet 3.4L Mk1
                                996-311 : Carrera Cabriolet 3.4L Mk1 RHD
                                996-410 : Carrera 4 Coupé 3.4L Mk1
                                996-411 : Carrera 4 Coupé 3.4L Mk1 RHD
                                996-610 : Carrera 4 Cabriolet 3.4L Mk1
                                996-611 : Carrera 4 Cabriolet 3.4L Mk1 RHD
                                996-440 : Millennium 3.4L (versione speciale del 2000)
                                996-441 : Millennium 3.4L RHD
                                996-210 : Targa 3.6L Mk2
                                996-211 : Targa 3.6L Mk2 RHD
                                996-430 : Carrera 4S Coupé 3.6L Turbolook
                                996-431 : Carrera 4S Coupé 3.6L Turbolook RHD
                                996-630 : Carrera 4S Cabriolet 3.6L Turbolook
                                996-631 : Carrera 4S Cabriolet 3.6L Turbolook RHD
                                996-120 : 40 Jahre 3.6L (versione speciale del 2004)
                                996-121 : 40 Jahre 3.6L RHD
                                996-130 : Cup 3.4L non-Mezger (versione da competizione del 1998)
                                996-810 : GT 3 3.6L Mezger tutte le versioni stradali (Mk1 e Mk2)
                                996-811 : GT 3 RHD
                                996-830 : GT 3 Cup 3.6L Mezger (versione da competizione, dal 1998 al 2005)
                                996-850 : GT 3 RS 3.6L Mezger Mk2
                                996-851 : GT 3 RS 3.6L Mezger Mk2 RHD
                                996-420 : Turbo Coupé 3.6L Mezger
                                996-421 : Turbo Coupé 3.6L Mezger RHD
                                996-840 : GT 2 entrambe le versioni con M96/70S ed M96/70SL
                                996-841 : GT 2 RHD
                                996-620 : Turbo Cabriolet 3.6L Mezger
                                996-621 : Turbo Cabriolet 3.6L Mezger RHD
                                996-450 : Turbo S Coupé M96/70E
                                996-451 : Turbo S Coupé M96/70E RHD
                                996-650 : Turbo S Cabriolet M96/70E
                                996-651 : Turbo S Cabriolet M96/70E RHD

                                La carta d'identità delle Porsche è lo sticker, che è presente in doppia copia, sotto al cofano ant. e sul libretto service alla pagina della bolla di consegna. Esso riporta:
                                Prima riga: Numero di chassis
                                Seconda riga: Codice interno completo modello
                                Terza riga: Codice motore e cambio (non il numero, solo il codice)
                                Quarta riga: Codice colori, esterno (vernice) ed interno
                                Quinta riga e ss.: Codici optional allestimento (3 caratteri alfabetici, numerici od alfanumerici; i più famosi su 996: X51, Powerkit Carrera, ed X50, Powerkit Turbo)


                                Lascio scritto qui come contributo di cultura generale automobilistica. :-)

                                Commenta

                                Sto operando...
                                X