Belle o particolari o rare immagini

[Robby GT]

1999 Maranello

Sul bellissimo circuito cittadino di Maranello si correva il campionato Italiano Kart UISP.
Nella foto ritratti
Pietro Corradini: ex meccanico di Gilles Villeneuve e esperto/appassionato di kart
Piero Lardi
Enzo jr. Per un'esibizione sul kart durante la pausa delle gare

Giornata memorabile , a fine gara transitammo con i kart fino alla piazza di Maranello dove fu proprio Piero Lardi a premiarci . Robby GT fece un terzo posto a denti stretti ! Bei tempi !

[safado]

Ma allora RobbyGT è un buon "manico".........

[utente51]

Una dedica a Woody ! 456 "race"!

Una carriera agonistica di sicuro successo abortita in partenza....
Per fortuna qualche "pazzo" si è organizzato da solo!!!!

[utente51]

Sul bellissimo circuito cittadino di Maranello si correva il campionato Italiano Kart UISP.
Nella foto ritratti
Pietro Corradini: ex meccanico di Gilles Villeneuve e esperto/appassionato di kart
Piero Lardi
Enzo jr. Per un'esibizione sul kart durante la pausa delle gare

Giornata memorabile , a fine gara transitammo con i kart fino alla piazza di Maranello dove fu proprio Piero Lardi a premiarci . Robby GT fece un terzo posto a denti stretti ! Bei tempi !

Urca...
In pista con te non vengo, hai dei trascorsi troppo seri!!

[Oscar]

Il mio Roberto!

[Robby GT]

Listino in Australia anni '70

[AleGJ]

La cosa sensazionale di questa immagine è quanto risalti la perfezione estetica del profilo della 308 GTB

[Bett]

La cosa sensazionale di questa immagine è quanto risalti la perfezione estetica del profilo della 308 GTB

A mio avviso è una delle più belle...ma sono di parte
Comunque il GTB ha una linea migliore rispetto al GTS

[Robby GT]

sono super d'accordo con voi in merito alla linea della 308 !
lo strano rispetto al presente è l'enorme differenza di prezzo tra le 8 e le 12 cilindri ......... insomma negli anni 70 si doveva sborsare un 70/80% in più per una Ferrari a 12 cilindri rispetto ad una 8.

oggi , anche se non sono molto informato , credo che sia molto più ridotto il gap tra una 488 e una F12 .....

[utente51]

Pensa che fra la 456 e la F40 c'era pochissima differenza...
Oggi con l'usato non più...

[Robby GT]

8/8/1990

Quel giorno, oltre alla finale dei mondiali do calcio in Italia, si correva a LeCastellet in Francia .
gara incredibile perchè le due Leyton House disegnate dal giovane Adryan Newey , si trovano a condurre, in virtù della strategia senza cambio gomme .
purtroppo Mauricio Gugelmin rompe il vecchio motore Judd e rimane solo Ivan capelli con la sua bella monoposto color "Miami racing green" a difendersi da Alain Prost , che a 2 giri dalla fine lo supera e ottiene la 100 esima vittoria per il cavallino rampante.
Il terzo classificato non ha bisogno di grandi presentazioni , ma solo di un inchino !

[AleGJ]

La 641/2 è secondo me una delle più belle F1 della storia.
Semplicemente meravigliosa.

Questo scatto col grande Alain è eccezionale:

[utente52]

La 641/2 è secondo me una delle più belle F1 della storia.
Semplicemente meravigliosa.

Questo scatto col grande Alain è eccezionale:

La + bella F1 tutta la vita !!!!!
me ne comprerei una da tenere in garage!

[Robby GT]

God Bless the Berlinetta Boxer

[F312PB]

La 641/2 è secondo me una delle più belle F1 della storia.
Semplicemente meravigliosa.

Questo scatto col grande Alain è eccezionale:

Quoto in pieno, linee pulite ed eleganti, nessuna appendice alare a sporcare la purezza e la fluidità del disegno, assetto meraviglioso, bassa, larga con ruote larghe come dev'essere una vera F1, non con le "ruotine" (in paragone strette) che usano adesso. E per non parlare del motore 3500 a 12 cilindri dal suono orchestrale, quando apriva il gas alla variante bassa a Imola ti vibrava il petto, altro che le complicatissime ciofeche di adesso che sembrano spinte da un motore giocattolo