F1 stagione 2018

[utente55]

Se uno va due secondi più di un altro è di una categoria diversa...

concordo

Leclerc faticherà perché il clima in Ferrari è difficilissimo.

anche qui concordo appieno, è e resterà una seconda guida, almeno finché c'è di mezzo Vettel (la ferrari non è la McLaren che prese uno sconosciuto ai più e gli permise di stare davanti a un bicampione come Alonso, noi tendiamo a perdere ruote piuttosto).

La Honda prima o poi azzecca il motore.

...e sarebbe anche ora, fan la figura dei cioccolatai da un sacco di tempo!

Giovinazzi è già in un team satellite al calduccio. Sta a lui dimostrare di essere meritevole.

Spiace essere cinici ma riallacciandosi al discorso Leclerc sopra, vedendo l'andazzo degli ultimi 40 anni Giovinazzi ha più o meno le stesse possibilità che ha uno qualunque di noi di vincere un mondiale con la Ferrari.

[Utente81]

Se uno va due secondi più di un altro è di una categoria diversa...
Leclerc faticherà perché il clima in Ferrari è difficilissimo.
La Honda prima o poi azzecca il motore.
Giovinazzi è già in un team satellite al calduccio. Sta a lui dimostrare di essere meritevole.
Sei esperto anche di F1?

non esperto ma espertissimo... comunque stampa sto post e ci vediamo in australia......

non solo su questo forum ma in altri tre dopo la germania dissi "mondiale finito" mi presero per il culo tutti e voilà!

[Utente81]

concordo



anche qui concordo appieno, è e resterà una seconda guida, almeno finché c'è di mezzo Vettel (la ferrari non è la McLaren che prese uno sconosciuto ai più e gli permise di stare davanti a un bicampione come Alonso, noi tendiamo a perdere ruote piuttosto).



...e sarebbe anche ora, fan la figura dei cioccolatai da un sacco di tempo!



Spiace essere cinici ma riallacciandosi al discorso Leclerc sopra, vedendo l'andazzo degli ultimi 40 anni Giovinazzi ha più o meno le stesse possibilità che ha uno qualunque di noi di vincere un mondiale con la Ferrari.

anche tu stampa sto post e ci vediamo in australia......

[utente55]

anche tu stampa sto post e ci vediamo in australia......

Tony, non dirmi che credi davvero che Leclerc abbia qualche possibilità di fare da prima guida.

[Utente81]

Tony, non dirmi che credi davvero che Leclerc abbia qualche possibilità di fare da prima guida.

no no è seconda guida ma vedrai quanto più forte andrà di kimi, io ho seguito tutta la sua carriera e uno che parte nono con un caenasso tipo il suo vedrai quando gli danno il mostro cosa farà.....Vettel deve registrarsi il cervello, venerdì errore da rookie e ieri cappella che forse io avrei potuto fare io non lui....quest' anno ha perso cento punti pure Genet (che è stipendiato Ferrari) non ribatte neanche più quando telecronista SKY affonda coltello su piaga.

[utente55]

no no è seconda guida ma vedrai quanto più forte andrà di kimi, io ho seguito tutta la sua carriera e uno che parte nono con un caenasso tipo il suo vedrai quando gli danno il mostro cosa farà.....Vettel deve registrarsi il cervello, venerdì errore da rookie e ieri cappella che forse io avrei potuto fare io non lui....quest' anno ha perso cento punti pure Genet (che è stipendiato Ferrari) non ribatte neanche più quando telecronista SKY affonda coltello su piaga.

Si, Leclerc è un buon manico, purtroppo in Ferrari le posizioni sono congelate, parafrasando una vecchia pubblicità: finché c'è business c'è Sebastian.

[gino328]

Bella soddisfazione ieri per tutto il team peccato per vettel poteva salire anche lui sul podio. Comunque il semplice fatto di aver guastato la vittoria del titolo anticipatamente di un gran premio vale tanto anzi tantissimo. Champagne andato di storto a lauda e company

[GGG]

Il podio più bello di questa stagione

[Utente 70]

Grandissimo Raikk!!!! Ha fatto una gara perfetta ieri. Partenza spettacolare e poi nemmeno un errore in gara!
E comunque... l'olandese... caxxxxo se è forte.. da 18esimo a secondo...
Di Vettel non voglio più parlare.

[utente55]

E comunque... l'olandese... caxxxxo se è forte.. da 18esimo a secondo...

Quanto mi piacerebbe vederlo sulla rossa!!!!

[utente55]

Il tedesco non l'ha presa bene

https://sport.virgilio.it/vettel-pun...-ferrari-87418

[Utente81]

Il tedesco non l'ha presa bene

https://sport.virgilio.it/vettel-pun...-ferrari-87418

Bruciati i neuroni., la macchina gli è andato in sottosterzo per colpa sua.....a Kimi alla partenza ha fumato il moro partendo dalla parte sporca e alla prima a SX l'ha tenuta da manuale , per venerdì non parlo neanche se no mi censurate.

[F312PB]

I cerchi col buco della Mercedes...

Avete letto la notizia dei fori nei raggi dei cerchi che la FIA ha fatto chiudere alla Mercedes cosicchè si sono puntualmente ripresentati i problemi di gomme ai nostri amici tedeschi (sempre che una F1 progettata e costruita tutta in UK sia considerabile come tedesca) che a quanto sembra per vincere adottano la tecnica della banda del buco?

Tali fori erano stati introdotti nel 2012 dalla Red Bull sulle ruote e poi dichiarati illegali perchè in violazione dell'articolo 3.15 del regolamento tecnico di Formula 1 recita: "qualsiasi parte specifica della monoposto che influenza la prestazione aerodinamica" deve essere "rigidamente fissata all'intera parte sospesa dell'auto" e deve rimanere "immobile in relazione" alla parte sospesa della macchina".

Invece per la Mercedes tali fori, più piccoli, sono stati in un primo momento dichiarati legali (o meglio quasi legali) perchè, secondo la FIA l'effetto aerodinamico sarebbe stato "trascurabile".....si è in pratica introdotto il concetto di "poco illegale" o anche di "quasi legale" che è molto interessante, come dire che se vado in banca e rubo 100 euro sono "poco ladro" o "quasi onesto" e quindi non punibile, mentre se ne rubo 100.000 sono proprio un ladrone.
Mi piace tanto il modo di ragionare della FIA, a quanto pare nella persona di Tombazis (capo della sezione tecnica della Commissione Monoposto della FIA) guarda caso licenziato in tronco da Marchionne nel 2015 e che si era per questo sentito come un capro espiatorio....a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca.
E insomma col permesso della FIA si sono corsi alcuni GP coi "buchi" e sempre guarda caso la Mercedes non ha più avuto i soliti problemi di blistering e compagnia cantante per cui ha piazzato alcune vittorie che hanno cambiato il corso del campionato, il tutto favorito pesantemente dalle cappelle dei nostri (piloti e squadra) e da alcuni pacchetti aerodinamici che non hanno funzionato a dovere.

Insomma da quando i crucchi sono rientrati in F1 abbiamo assisitito ad una serie di accadimenti "interessanti" riguardo il regolamento tecnico e alcuni fatti che gli hanno permesso di spadroneggiare in lungo e in largo per anni e ora che la Ferrari gli aveva messo il sale sulla coda ecco comparire la primizia giuridica del "poco illegale/quasi legale"

Ricapitolando: la Mercedes compra la BAR (macchina del tutto illegale ma campione del mondo) dal buon Brawn che diventa boss della FIA e guarda caso fa nascere un regolamento che prevede un motore che alla Mercedes stanno studiando da 2 anni e che gli altri neanche sapevano cosa fosse.....Power Unit chi?....e ciliegina sulla torta "non si possono apportare sviluppi durante l'anno" per cui in pratica chi è indietro di 2 anni ha già perso in partenza.
Poi, le gomme sulla Mercedes durano 4 giri?....e che problema c'è, si organizza un test "segreto e proibito dal regolamento" e voilà le gomme durano e funzionano che è una meraviglia

Le gomme si surriscaldano e hanno l'herpes? e che ce vo, si permettono del fori "poco legali" e il problema non c'è più così si ritorna a vincere!

Sembra tanto il solito modo di fare dei tedeschi che non hanno mai abbandonato l'idea di comandare in lungo e in largo per l'Europa e riescono ad imporre la loro politica sia campo politico che sportivo.

Che bella la F1 fatta così, chissà cosa avrebbe detto Enzo!

[flavioleon]

Mercedes compra la Brown gp ( Ex BAR con motore Honda ) nel 2009 dopo averle fornito i propri motori per un' intera stagione.
Non capisco perché dici Paolo che la macchina campione del mondo 2009 era del tutto illegale.
Dal 2010 correrà come Mercedes e non vincerà un piffero di campionato fino al 2014 con un certo Hamilton.
Quindi non comprendo neppure il collegamento macchina illegale con presunta supremazia che di fatto non ci fu.
Non credo inoltre che sia bastato un solo test e qualche buco nei cerchi per risolvere il problema gomme .........
Io personalmente credo che abbiano dimostrato negli anni di avere uomini e macchine migliori di noi .................semplicemente questo.

magari però approfondiamo il discorso davanti ad un buon bicchiere di vino nella tua meravigliosa terra.

Flavio

[utente55]

Avete letto la notizia dei fori nei raggi dei cerchi che la FIA ha fatto chiudere alla Mercedes cosicchè si sono puntualmente ripresentati i problemi di gomme ai nostri amici tedeschi (sempre che una F1 progettata e costruita tutta in UK sia considerabile come tedesca) che a quanto sembra per vincere adottano la tecnica della banda del buco?

Tali fori erano stati introdotti nel 2012 dalla Red Bull sulle ruote e poi dichiarati illegali perchè in violazione dell'articolo 3.15 del regolamento tecnico di Formula 1 recita: "qualsiasi parte specifica della monoposto che influenza la prestazione aerodinamica" deve essere "rigidamente fissata all'intera parte sospesa dell'auto" e deve rimanere "immobile in relazione" alla parte sospesa della macchina".

Invece per la Mercedes tali fori, più piccoli, sono stati in un primo momento dichiarati legali (o meglio quasi legali) perchè, secondo la FIA l'effetto aerodinamico sarebbe stato "trascurabile".....si è in pratica introdotto il concetto di "poco illegale" o anche di "quasi legale" che è molto interessante, come dire che se vado in banca e rubo 100 euro sono "poco ladro" o "quasi onesto" e quindi non punibile, mentre se ne rubo 100.000 sono proprio un ladrone.
Mi piace tanto il modo di ragionare della FIA, a quanto pare nella persona di Tombazis (capo della sezione tecnica della Commissione Monoposto della FIA) guarda caso licenziato in tronco da Marchionne nel 2015 e che si era per questo sentito come un capro espiatorio....a pensar male si fa peccato ma ci si azzecca.
E insomma col permesso della FIA si sono corsi alcuni GP coi "buchi" e sempre guarda caso la Mercedes non ha più avuto i soliti problemi di blistering e compagnia cantante per cui ha piazzato alcune vittorie che hanno cambiato il corso del campionato, il tutto favorito pesantemente dalle cappelle dei nostri (piloti e squadra) e da alcuni pacchetti aerodinamici che non hanno funzionato a dovere.

Insomma da quando i crucchi sono rientrati in F1 abbiamo assisitito ad una serie di accadimenti "interessanti" riguardo il regolamento tecnico e alcuni fatti che gli hanno permesso di spadroneggiare in lungo e in largo per anni e ora che la Ferrari gli aveva messo il sale sulla coda ecco comparire la primizia giuridica del "poco illegale/quasi legale"

Ricapitolando: la Mercedes compra la BAR (macchina del tutto illegale ma campione del mondo) dal buon Brawn che diventa boss della FIA e guarda caso fa nascere un regolamento che prevede un motore che alla Mercedes stanno studiando da 2 anni e che gli altri neanche sapevano cosa fosse.....Power Unit chi?....e ciliegina sulla torta "non si possono apportare sviluppi durante l'anno" per cui in pratica chi è indietro di 2 anni ha già perso in partenza.
Poi, le gomme sulla Mercedes durano 4 giri?....e che problema c'è, si organizza un test "segreto e proibito dal regolamento" e voilà le gomme durano e funzionano che è una meraviglia

Le gomme si surriscaldano e hanno l'herpes? e che ce vo, si permettono del fori "poco legali" e il problema non c'è più così si ritorna a vincere!

Sembra tanto il solito modo di fare dei tedeschi che non hanno mai abbandonato l'idea di comandare in lungo e in largo per l'Europa e riescono ad imporre la loro politica sia campo politico che sportivo.

Che bella la F1 fatta così, chissà cosa avrebbe detto Enzo!

Ma non era tutto merito del moretto? A sentire certi è il più grande fenomeno che abbia mai conosciuto la f1.
Vuoi vedere che forse ha ragione chi dice che è solo perché ha la macchina migliore (che quando gli fanno i buchi nei cerchioni è anche meglio)?



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