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Brutta, Bruttissima sorpresa
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è un cavillo che si può superare in due modi o con qualche amicizia o pagando qualcuno che questi problemi li ha sempre risolti a caro prezzo. In Liguria c'è quella ditta specializzata nel disbrigo pratiche doganali e fa anche import export organizzando il trasporto delle auto. Non ricordo il nome ma è molto nota nell'ambiente Delle auto d'epoca,compare in pubblicità anche su ruote classiche
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Giusto un aggiornamento. Ho fatto pervenire tutti i documenti in motorizzazione tramite la stessa agenzia che aveva curato l'immatricolazione in Italia. Il funzionario responsabile sembra propenso ad emettere il nuovo libretto, ma ad oggi nessuna nuova. Per le prossime due settimane l'agenzia chiude per ferie, quindi se ne riparla il 22 Agosto.
Spero che per allora il nuovo documento sia disponibile così da poter fare la revisione ed avere la macchina disponibile per il 30, data del mio rientro in Italia...
Speriamo
Un saluto
EugenioFerrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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That's the end, folks! (maybe)
E alla fine la motorizzazione mi ha dato il libretto! Per vari motivi sono riuscito a tornare a casa Domenica, così ieri pomeriggio mi sono fiondato in agenzia a ritirare il nuovo documento e... Da non credere! Ora il numero di telaio è corretto, ma hanno sbagliato la data di prima immatricolazione e la targa inglese di provenienza!
Non vi dico le bestemmie che mi sono passate per la testa. Ho fatto presenti i nuovi problemi e la titolare mi ha detto: non si preoccupi, nessuno controllerà mai.
Morale: oggi sono andato a fare la revisione e, grazie ad un operatore "creativo", Lady Snow per due anni potrà circolare!
Per il libretto chi vivrà vedrà.
Un saluto e grazie a tutti quelli - in special modo Paolo F312PB - che mi hanno dato una grossa mano!
EugenioFerrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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Finalmente la buona notizia che tutti stavamo aspettando
Da stigmatizzare comunque la pervicacia di questi scribacchini burocrati che non perdono occasione per dimostrare la loro inefficienza e incuria nel fare quello che dovrebbe essere semplicemente il loro lavoro, che tra l'altro non è certo dei più difficili: in questo caso si trattava solo di copiare una data stampata sul libretto originale tedesco
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Risposte in ordine sparso
La macchina è registrata sul libretto come storica, quindi già in esenzione totale bollo.
Al momento non ho ancora sborsato nulla, ma l'agenzia mi ha anticipato che nel momento in cui mi daranno anche il foglio complementare arriverà anche il conto.
Mi hanno detto che per cambiare la data di immatricolazione devo presentare la documentazione originale Ferrari. Anche se ho il libretto tedesco originale con immatricolazione Agosto 93.
Non ne posso più. Va bene cosìFerrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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Ciao Eugenio, così per curiosità, che data di immatricolazione hanno messo?
Se è l'agenzia che ti ha detto che dovresti presentare la documentazione originale Ferrari, io proverei a bypassarla e andrei direttamente in motorizzazione coi due libretti, quello tedesco e quello nuovo italiano, per vedere se magari trovando un impiegato minimamente "sveglio", ti ristampasse il libretto con la data giusta.
Sempre che tu lo voglia fare, ma io se fossi in te un tentativo lo farei, così per la precisione nonchè per avere il documento corretto.
Al limite, se in motorizzazione la fanno difficile, ti tieni quello che hai, ma se hanno il cervello collegato al resto del corpo ti risolvono anche l'ultima imprecisione.
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Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggioCiao Eugenio, così per curiosità, che data di immatricolazione hanno messo?
Se è l'agenzia che ti ha detto che dovresti presentare la documentazione originale Ferrari, io proverei a bypassarla e andrei direttamente in motorizzazione coi due libretti, quello tedesco e quello nuovo italiano, per vedere se magari trovando un impiegato minimamente "sveglio", ti ristampasse il libretto con la data giusta.
Sempre che tu lo voglia fare, ma io se fossi in te un tentativo lo farei, così per la precisione nonchè per avere il documento corretto.
Al limite, se in motorizzazione la fanno difficile, ti tieni quello che hai, ma se hanno il cervello collegato al resto del corpo ti risolvono anche l'ultima imprecisione.
Hanno messo la data di prima immatricolazione in Inghilterra, Settembre 1997. Ho già provato la via del libretto tedesco senza successo!.
Grazie comunque per il suggerimento
EugenioFerrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
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