Altezza anteriore 348

[Andrew348]

Buongiorno a tutti,

Qualcuno sa dirmi l'altezza "standard" da terra dello spoiler anteriore?
Gratta facilmente quindi vorrei capire se è troppo bassa.
Mi è stato detto che si può regolare l'altezza.

Grazie in anticipo!

[robeseltz]

Buongiorno a tutti,

Qualcuno sa dirmi l'altezza "standard" da terra dello spoiler anteriore?
Gratta facilmente quindi vorrei capire se è troppo bassa.
Mi è stato detto che si può regolare l'altezza.

Grazie in anticipo!

Se gratta allora altezza giusta scherzi a parte sul manuale dovrebbe esserci tutto.

[or.me]

prendi il libretto in dotazione nelle prime pagine trovi tutto

[igino]

Ho

[walteresse]

Sui manuali Ferrari vengono solitamente riportati i "passi" non quelle altezze da terra

[Andrew348]

Sui manuali Ferrari vengono solitamente riportati i "passi" non quelle altezze da terra

Confermo, quella misura non è riportata

[F312PB]

Non conosco la misura, ma in officina dovrebbero sapere tutto sia sull'assetto che sulle altezze, forse anche un gommista esperto.
Confermo che gli ammortizzatori sono tutti regolabili in altezza

[Parretti74]

Un 15 cm circa

[Andrew348]

Un 15 cm circa

Allora siamo li... ho un lato da 14.5 e l'altro 15 abbondante.
volevo portare tutto alla pari

[7up]

Curioso di sapere come potrebbe regolarsi in altezza. Lavorando sulle sospensioni?

[F312PB]

Curioso di sapere come potrebbe regolarsi in altezza. Lavorando sulle sospensioni?

Sullo stelo dell'ammortizzatore, a contatto con la molla,ci sono 2 ghiere tipo dado e controdado. Lo stelo è filettato, se si allenta la ghiera che fa da controdado si può agire sulla ghiera dove appoggia la molla: se la si comprime, l'auto si abbassa e la molla si irrigidisce, se la si allenta l'auto si alza e si ammorbidisce la molla. Dopo la regolazione si restringe la ghiera controdado e si blocca il tutto

[Andrew348]

Sullo stelo dell'ammortizzatore, a contatto con la molla,ci sono 2 ghiere tipo dado e controdado. Lo stelo è filettato, se si allenta la ghiera che fa da controdado si può agire sulla ghiera dove appoggia la molla: se la si comprime, l'auto si abbassa e la molla si irrigidisce, se la si allenta l'auto si alza e si ammorbidisce la molla. Dopo la regolazione si restringe la ghiera controdado e si blocca il tutto

Come il nitron che ho sulla Lotus, ottimo!
mi da noia vederla 1 cm piu bassa da un lato. Probabilmente hanno fatto qualche regolazione in passato visto che l'ex proprietario mi ha detto che si poteva "alzare" x non grattare.
La terrò sui 15. Qualcuno diceva 14.
la tua quant'è da terra il muso?

[robeseltz]

Allora siamo li... ho un lato da 14.5 e l'altro 15 abbondante.
volevo portare tutto alla pari

Figurati le Ferrari sono tutte asimetriche da quando escono di fabbrica.....lassà star che poi vien fuori peggio......magari ammortizzatori uguali e spoiler asimetrico....., ne ho visto di tutti i colori.

[Andrew348]

Figurati le Ferrari sono tutte asimetriche da quando escono di fabbrica.....lassà star che poi vien fuori peggio......magari ammortizzatori uguali e spoiler asimetrico....., ne ho visto di tutti i colori.

Anche la parte posteriore differisce di 1 cm dall'altra però. Lato guidatore

[Carlosti02]

Non dovresti andare a caso. Sarebbe opportuno mettere la macchina su 4 bilancie e poi regolare altezza e peso sulle diverse sospensioni mettendo una 70ina di kg sul sedile guida. Poi fai altezze e pesi e vedrai che avrai un auto piacevole da guidare!