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E scusa Marco......ma non ti sei fatto dire di chi sarebbe se non di chi la compra?Originariamente inviata da marco360f1
Questa è fresca di ieri pomeriggio...."Ma è vero che quanto compri una Ferrari in realtà non è mai tua?"
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E scusa Marco......ma non ti sei fatto dire di chi sarebbe se non di chi la compra?Questa è fresca di ieri pomeriggio....
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
Lui pensava che ci fosse tipo un leasing che ti vincolava a tenerla in un certo modo sennò te la tolgono, a non venderla prima di un certo numero di anni etc... etc...E scusa Marco......ma non ti sei fatto dire di chi sarebbe se non di chi la compra?
i pneumatici che montano le ferrari sono fatti proprio per la fabbrica di maranello,per ordinarli devi portare il libretto di circolazione e prenotarli,arrivano con la carta gialla ed il cavallino stampato.
*detto da un ragazzino 15enne a bordo della sua microcar bianco madreperla
Ad maiora
Magari: non pagheresti la supermontiQuesta è fresca di ieri pomeriggio....
In questo collegamento ci sono tutti....
Ferrari a GPL? La Casa di Modena la sequestra... - VW Golf Club Italia
Dopo aver letto cosa scrivono a questo punto metto in vendita la mia golf cabrio prima serie...In questo collegamento ci sono tutti....
Ferrari a GPL? La Casa di Modena la sequestra... - VW Golf Club Italia
In questo collegamento ci sono tutti....
Ferrari a GPL? La Casa di Modena la sequestra... - VW Golf Club Italia
Ahahahahahaha.....però dai....sono simpatici per le cose che dicono e in cui credono. Presumo che a scrivere quelle cose siano dei ventenni o poco più........ A quell'età......ci stà.
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
devono aver visto il film Italians, dove Castellito (trasportatore di Ferrari rubate) dice a Scamarcio che le Ferrari non sono di chi le compra ma sono patrimonio dell'umanità!!! in effetti non è male come battuta!Questa è fresca di ieri pomeriggio....
Una volta un presunto esperto di auto sportve disse che la f 40 era stata così chiamata perchè rappresentava il quarantesimo modello prodotto da Enzo Ferrari.
Questo thread mi ha fatto scompisciare dalle risate!
Ora vi racconto alcune delle mie che mi sono sentito dire a qualche raduno, le prime che mi saltano in mente:
Con la 275GTB: è capace che questa Ferrari costa più delle altre, magari anche 100.000 Euro!
Con la 275GTB (nera): ma questa era quella di Diabolik?
Con la F40: ma se piove nel lunotto posteriore, l'acqua lo rovina il motore?
Con la F40: con tutto quello che costa questa macchina, proprio di plastica la dovevano fare la carrozzeria?
Con la F40: scusi, ma quella specie di gratelle (indicando gli intercooler) sopra il motore a cosa servono?
Con la F40: il tubo centrale (il centrale dei 3 scarichi) serve per le perdite dell'olio vero?
Con la F40: a me questa Ferrari non piace, si sono dimenticati di completare gli interni.
Con la 430 Scuderia un cinese mi disse: ma se vuoi, una Ferrari la puoi ordinare diesel?
Oppure, un'altro: ma se vuoi te la Ferrari te la fanno 4 porte vero? Risposta: certo, basta che tu lo voglia al momento dell'ordine
Ultima modifica di F40 LeMans; 15-02-12 a 19: 41
Questo è il genio!!!
A qualcuno la realizzarono a 4 porteQuesto thread mi ha fatto scompisciare dalle risate!
Oppure, un'altro: ma se vuoi te la Ferrari te la fanno 4 porte vero? Risposta: certo, basta che tu lo voglia al momento dell'ordine
Qualcosa di vero però c'è, quando Ferrari produsse le 250 GTO, non furono vendute ai clienti, ma erano di proprietà della Ferrari, ed affidate ai privati con un contratto particolareQuesta è fresca di ieri pomeriggio....
Tratto da un sito di Porschisti. Un utente dice la sua sull'origine del brand Ferrari :
"""L'EMEBLEMA RUBATO non concesso CHE PER CHI NON SA FU RUBATO DA UN PILOTA ITALIANO DI AEREI CHE ABBATTE' UN AEREO NELLA 2 GUERRA MONDIALE CHE AVEVA COME PORTA FORTUNA IL SIMBOLO DELLA IUMENTA DI STOCCARDA (LA MADRE DEL PILOTA ITALIANO DOPO ANNI DIEDE ALLA FERRARI IL SIMBOLO FACENDOLO SUO CON MOLTA NATUREVOLEZZA non sapendo che e' opera di un assassinio (uccisione di un tedesco)
BOICOTTANDO COSI, GLI ITALIANI E NON SOLO,CHE ANCORA OGGI CREDONO IN UN BRAND ORIGINALE ITALIANO!
non accetto contraddizioni in merito!"""""
Un altro utente di quel forum fa notare al soggetto di cui sopra:
"""""Per cortesia NON DIRE STRON.ZATE!!!!
Il cavallino rampante era dipinto sull'aereo DELL'EROE DI GUERRA FRANCESCO BARACCA, grandissimo PATRIOTA E PILOTA ITALIANO della PRIMA guerra mondiale ( 15-18) , non della seconda, probabilmente il miglior pilota d'aereo del tempo insieme al barone Manfred Von Richthofen, alias "Barone Rosso".
E l'uso dello stesso in campo giallo da parte dell'IMMENSO Cavalier Ferrari e' cosa nota fin dagli anni quaranta!!!
La cavalla della Porsche non e' altro che uno degli elementi che compongono il GONFALONE della città' di STOCCARDA.
Sono 2 storie diverse, che hanno percorsi diversi, come ben ricorda anche Herr Porsche nella sua Autobiografia.
Studiamo prima di sparare sentenze!
Il soggetto ribatte a questa verità:
""""""La versione e' quella che ho detto io la giusta!
non accetto contestazione in merito perche qualcuno insiste come si puo vedere, a fare eroi di guerra come al solito assasini,la famiglia baracca e lo schifo d'italia venduta per quattro titoli nobiliari
non so se esiste ancora qualche discendente
APPROPRIARSI DI UN SIMBOLO ALTRUI NON FA UN BRAND O UNA MARCA ORGINALE COME SI CREDE
E QUESTO IL CONCETTO!
se e' stato abbattuto un aereo e il grande eroe di guerra ha preso il simbolo CHE IL PILOTA TEDESCO AVEVA e continuo a ripetere che è cosi,
DAL SIMBOLO GIA SI CAPISCE (PER CHI VUOL CAPIRE) CHI E' E CHE COS'E' LA FERRARI
DEL RESTO I RISULTATI SI VEDONO SUL MERCATO
per quanto costa è un prodotto scadente detto e ridetto E DIMOSTRATO almeno da parte mia
se andate giusto cosi' su un forum ferrari vedrete i problemi che hanno e poi se permettete
300000 euro di auto su carro attrezzi dopo 4 giorni... mi sembra eccessivo anzi spreco e uno schiaffo alla poverta'.
APPROPRIAZIONE INDEBITA DIREI DI COLUI CHE HA RUBATO AD UN MORTO IL SIMBOLO DELLA SUA CITTA'
IN MERITO HO CONCLUSO """""""
Ultima modifica di brancati66; 03-03-12 a 18: 37
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
Della serie non contestiamolo sennò c'è lo ritroviamo sotto casa col coltello tra i denti!...
Ha esplicitamente espresso che non accetta contestazioni!!
ah ah ah che roba...
ma chi è questo?
vorrei tanto curarlo, perchè è malato vero?
che volpe, fortissimo, da avanspettacolo.
KATA TON DAIMONA EAYTOY
In realtà avrebbe potuto fare anche di peggio ovvero porsi anche questi interrogativi:
Ma perché Baracca non venne abbattuto dal tedesco con il cavallino???????
E come si è permesso Enzo Ferrari di mettere il teutonico cavallino che dopo vent'anni avrebbe utilizzato Porsche sullo sfondo giallo della città di modena nota solo per i tortellini e l'aceto balsamico?????
Comunque, non è detto che alla fine abbia ragione lui... la sua tesi è riportata persino su Wikipedia sulla pagina di Francesco Baracca.
tratto da wikipedia
L'insegna personale di Baracca, che l'asso faceva dipingere sulle fiancate dei suoi velivoli, era il famoso cavallino rampante, sulle cui origini e sul cui stesso colore esiste un piccolo mistero. Diversi indizi sembrano infatti indicare che il colore originario del cavallino fosse il rosso, tratto per inversione dallo stemma (che in un quarto reca appunto un cavallo d'argento in campo rosso) del 2º Reggimento "Piemonte Reale Cavalleria" di cui l'asso romagnolo faceva parte, e che il più famoso colore nero sia stato invece adottato in segno di lutto dai suoi compagni di squadriglia solo dopo la morte di Baracca.
Secondo un'altra tesi, il cavallino rampante di Baracca deriverebbe invece non dallo stemma del suddetto reggimento bensì da quello della città tedesca di Stoccarda. Gli aviatori di un tempo, infatti, venivano considerati "assi" solo dopo l'abbattimento del quinto aereo, di cui assumevano talvolta le insegne in onore del nemico sconfitto. Baracca, noto per la sua lealtà e il suo rispetto per l'avversario, avrebbe quindi fatto dipingere sulla carlinga del suo velivolo il cavallino rampante (già nero, secondo questa tesi) visto su quella del quinto aereo da lui abbattuto, un Aviatik (o, secondo altri, un Albatros B.II) tedesco probabilmente guidato da un aviatore di Stoccarda. Se così fosse, allora i cavallini (o meglio le giumente: Stuotengarten - da cui Stuttgart, il nome tedesco di Stoccarda cui l'arma parlante fa riferimento - in antico altotedesco significava "recinto delle giumente") che compaiono negli attuali stemmi della Ferrari e della Porsche (quest'ultimo desunto direttamente dallo stemma della città tedesca) avrebbero, benché leggermente diversi nella grafica, la medesima origine.
sì però il furto non c'è stato perché la contessa Paolina Baracca (madre dell'eroe) lo regalò al Ferrari pilota nel 1923 dopo una sua vittoria come pilota al circuito del Savio vicino a Ravenna. Enzo lo appose sul fondo giallo della città di modena facendone lo stemma della propria auto da corsa prima e poi della propria scuderia poi, apponendoci sotto le iniziali della Scuderia Ferrari (S. F.)
invece la nascita del simbolo porsche fu molto meno romantico e soprattutto postuma. infatti lo stesso Ferry lo ricorda nella propria autobiografia: "Nel 1952 cominciammo a valutare l'ipotesi di un marchio di fabbrica per le automobili Porsche. Gia' da tempo Max Hoffman insisteva a questo proposito, e facendo riferimento agli inglesi ed alla bellezza dei loro stemmi, suggeri' di fare qualcosa di simile, poiche' lo riteneva importante specialmente per il mercato americano.
Durante una cena a New York disegnai su di un tovagliolo lo stemma del Wurttemberg ed in mezzo posi quello della citta' di Stoccarda, il cavallino rampante, e sopra scrissi il nome Porsche.
Mi misi poi il tovagliolo in tasca e, tornato a Stoccarda, lo diedi a Komenda, pregandolo di ridisegnare il progetto. Una volta fatto, andammo al governo del Land ed in Comune, chiedendo l'autorizzazione per questo marchio.
Le autorita' non ebbero nulla da ridire e cosi', a partire dal 1953, la Porsche apparve con un proprio marchio di fabbrica.
Anche la Ferrari usa il cavallino di Stoccarda come marchio e per questo motivo: il Cav. Ferrari aveva un amico che era stato pilota di caccia nella prima guerra mondiale; in un duello aereo aveva abbattuto un pilota tedesco, il cui velivolo portava sul fianco il simbolo della citta' di Stoccarda.
L'italiano prese questo stemma come trofeo e quando Ferrari fondo' la sua scuderia, gli propose di usarlo come marchio.
Ferrari accetto' e cosi' lo stemma della citta' di Stoccarda appare per ben due volte come marchio di un'automobile."
Pertanto l'amico possessore di Porsche è alquanto ignorante sulla storia del marchio.
No no sulla questione del furto nulla da ridire, questo era ovvio, però che i due simboli "parlino" dello stesso animale... forse!
Ho letto tutto il topic inquestione sul sito/forum P................ e mi sono molto divertito, anche se sinceramente non ho compreso bene il fignificato di tale topic, serve a descrivere un proprietario Ferrari come un alieno?
Mah!
Paris in Testarossa?
Anche i giornali non scherzano negli errori...
Paris in Testarossa
Questo e' un frammento di mail che descrive un evento ferrari a cui ho partecipato e ne decanta il successo !
I protagonisti portavano nomi importanti, come i due mondi che rappresentano: modello 348, 208 turbo, 308 spider, 328, la penultima nata in Scuderia 458, la 360 Modena, la Mondial 4 posti e l’immancabile T.R. (Testa Rossa).
Rampanti Saluti!
Anche il 308 non dovrebbe essere chiamato GTS...? Spider non va mica bene...
Si,sono d'accordo,ma questo e' il male minore!
Rampanti Saluti!
era l'estate del 1990 durante i mondiali di calcio,ero a firenze dietro il bar gilli.
c'era parcheggiata una testarossa credo mono specchio,si avvicinano dei curiosi ed un s di mezza età disse ^se non hai almeno un miliardo di lire sul conto in banca la ferrari (intesa come fabbrica) non ti vende la macchina^
Mmm....scusa sui ventenni non capisco l'ironia...ahahaha scherzo!!!...ma non tutti i ventenni sono cosi
anche se a dirvi la verità...molte cose che ho letto, sono cose che ho sempre creduto....perchè chiunque incontri per starda, la pensa cosi!!...pensate che sul fatto che fanno 2 al litro o che devi avere già altri ferrari o che costano TUTTE come un appartamento, sono tutte cose che mi hanno sempre detto anche i miei!!
Ultima modifica di Supreme_Red Dream; 14-03-12 a 11: 06
qualcuno di invidioso
purtroppo la madre degli imbecilli è sempre incinta
possiedo tr giallo è mi hanno detto che le gialle non sono costruite a maranello.e va bene in un po di bar della mia citta sta girando la voce che la mia tr è costruita in cina si avete letto bene made in china ho dovuto prendere un po di farmaci perche sono andato in overdose di cazzzzate. meditate gente
Stai a vedere che il mio 348 nero è stato costruito in Africa.
... era giunto in cima alla sua montagna e certamente, da lassù, vedeva le cose in un'ottica
diversa dalla nostra, di noi che, umili formiche, abbiamo scelto di vederle dal basso.
(Jeff Hutchinson da "Grand Prix International magazine" del 13 maggio 1982)
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