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Discussione: Ferrari 348 fischio in frenata...

  1. #31
    Junior Member Muttley is on a distinguished road L'avatar di Muttley
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    O la va o la spacca, ho acquistato pasticche EBC rosse impasto morbido con placchetta posteriore antirisonanza e c'ho spuzzato pure l'anti-fischio SONAX ... lunedì 13 monto il tutto... se fallisco vado in farmacia e risolvo con dei tappi alla tromba d'eustachio alla modica cifra di euro 0,60...

    Ammesso e non concesso che risolvo il problema, a seguire dovrò dedicarmi al tachimetro/contachilometri che pare deceduto! Lo strumento è funzionante perchè provato su altra macchina e quindi non ho idea di cosa sia successo... qualcuno ha avuto esperienza analoga?

  2. #32
    Senior Member maranello is on a distinguished road L'avatar di maranello
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    controlla il sensore sul cambio
    hai la possibilità di usare un oscilloscopio?
    KATA TON DAIMONA EAYTOY

  3. #33
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    Quote Originariamente inviata da maranello Visualizza il messaggio
    controlla il sensore sul cambio
    hai la possibilità di usare un oscilloscopio?
    Posso rimediarlo da un mio amico antennista... come dovrei procedere?

  4. #34
    Senior Member towerofterror53 is on a distinguished road L'avatar di towerofterror53
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    Siamo tutti con te facci sapere

  5. #35
    Senior Member maranello is on a distinguished road L'avatar di maranello
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    lo smonti, ci sono due cavetti.
    colleghi la sonda (probe), lo fai girare e dovresti vedere in uscita unìonda quadra,
    varia di frequenza al girare il rorore.
    non so però il valore di picco, ma in teoria o funziona o no, non è che ti da un valore più basso.
    prova e fammi sapere
    ciao
    KATA TON DAIMONA EAYTOY

  6. #36
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    Allora ragazzi, credo di aver risolto i miei problemi.

    Pasticche EBC impasto rosso con placca antirisonanza acquistabili su ebay.co.uk; per non lasciare nulla al caso anche spruzzatina di spray anti-fischio sonax e il fischio non c'è più... vediamo ora se e quanto dura!

    La spia ABS accesa era dovuta al fatto che i sensori consumo pasticche erano gli stessi riciclati da una vita e quindi ormai deteriorati... dato che tali sensori mamma Ferrari li vende esclusivamente in accoppiamento con i ferodi ci ho piazzato quelli della BMW serie 3 del 90 e vanno benissimo ad 1/5 del costo.

    Il tachimetro guasto era il sensore al cambio come presumibile.

    Ora tutto funziona! Mi sono riappropriato della piacevolezza di utilizzarla, levitando e ritrovandomi finalmente in armonia con il creato!
    Ultima modifica di Muttley; 13-02-12 a 18: 46

  7. #37
    Senior Member maranello is on a distinguished road L'avatar di maranello
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    bene.
    sono contento.
    KATA TON DAIMONA EAYTOY

  8. #38
    Junior Member Muttley is on a distinguished road L'avatar di Muttley
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    Sicuramente un tantino OT ma vuole essere solo un ringraziamento per le dritte avute su questo post... la mia 348 in un raduno di amici maseratisti ha fatto furore!
    orte..jpg
    orte2..jpg

  9. #39
    Senior Member maranello is on a distinguished road L'avatar di maranello
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    che bella.
    veramente una bella macchina, amo la 348
    complimenti
    KATA TON DAIMONA EAYTOY

  10. #40
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    Provvederò anche io all'acquisto di pastiglie e spray perchè questo fischio mi sta uccidendo

  11. #41
    Junior Member Muttley is on a distinguished road L'avatar di Muttley
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    Quote Originariamente inviata da towerofterror53 Visualizza il messaggio
    Provvederò anche io all'acquisto di pastiglie e spray perchè questo fischio mi sta uccidendo
    un'altra cosa che ho notato e valutato è che sulle nuove super-pasticche che ho acquistato c'è nel mezzo del ferodo un taglio... mentre su quelle originali no...

    Essendo anche i dischi tutti pieni secondo me quel taglio diventa strategico come via di fuga per l'espulsione degli scarti da attrito e per il raffreddamento dei ferodi stessi... avendo tempo si potrebbe pensare di fare un taglio con dremler o con la smerigliatrice sulle pasticche classiche originali...

  12. #42
    Senior Member maranello is on a distinguished road L'avatar di maranello
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    quel taglio serve a espellere il materiale d'attritto consumato.
    ma come avrai notato man mano che si consuma il taglio viene a mancare.
    in altre invece il taglio è più marcato fino a far diventare la pasticca come se fossero due.
    ci varie tipologie di "ferodi"
    se vai su un qualsiasi sito di elaborazioni o impianti frenanti puoi fartene un'idea.
    quello che conta è aver risolto il problema.
    non immagini sulla mia alfa nell' 80!!!
    ero diventato matto!
    mi sembrava di avere i criceti nei freni
    KATA TON DAIMONA EAYTOY

  13. #43
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    Quote Originariamente inviata da Muttley Visualizza il messaggio
    Sicuramente un tantino OT ma vuole essere solo un ringraziamento per le dritte avute su questo post... la mia 348 in un raduno di amici maseratisti ha fatto furore!

    Oserei dire "TI PIACE VINCERE FACILE!!!"... senza offesa per le cuginette Tridentate
    Ultima modifica di bocia76; 23-02-12 a 12: 31 Motivo: Aggiustato "quote"

  14. #44
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    predefinito Pads EBC AntiSonore Red

    Ragazzi non ho avuto tempo di approfondire la questione e procedere all'acquisto delle pastiglie che però farò in quest giorni perchè sono esaurito dal fischio
    Chi è che le vende al miglior prezzo? chi le ha acquistate già se mi fà sapere ringrazio sentitamente

  15. #45
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    Ciao, dato che hai una Ts e che se vendo il Porsche ho gia' pronta la 348 Ts dei miei sogni, ti volevo chiedere se l'hard top da problemi di fischi in marcia. o cosa bisogna guardare per capire lo stato delle guarnizioni. Magari a 60 kM/h va tutto bene. poi se la prendo e a 120 fischia tutto che dovrei fare...
    Ti ringrazio
    Enrico

  16. #46
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    Quote Originariamente inviata da enrico13 Visualizza il messaggio
    Ciao, dato che hai una Ts e che se vendo il Porsche ho gia' pronta la 348 Ts dei miei sogni, ti volevo chiedere se l'hard top da problemi di fischi in marcia. o cosa bisogna guardare per capire lo stato delle guarnizioni. Magari a 60 kM/h va tutto bene. poi se la prendo e a 120 fischia tutto che dovrei fare...
    Ti ringrazio
    Enrico
    Ciao Enrico io non ho la Ts ma la Tb non mi è mai piaciuta la TS proprio per via del tettino che fà troppo anni 80' comunque non ho mai sentito di problemi di fischi o fruscii al tettino

    Il fischio a cui ci riferiamo in questa discussione è quello dei freni anteriori che colpisce la quasi totalità delle 348

  17. #47
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    Quote Originariamente inviata da towerofterror53 Visualizza il messaggio
    Il fischio a cui ci riferiamo in questa discussione è quello dei freni anteriori che colpisce la quasi totalità delle 348
    Io suggerirei di non generalizzare. Il problema che una persona ha sulla sua macchina non significa automaticamente che sia un problema generalizzato. Io non ho alcun fischio e come me la quasi totalità di chi possiede una 348 non ha alcun fischio.
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  18. #48
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    Io avevo il problema fischio, ma perche' le pastiglie erano nuove ma molto vecchie. le ho cambiate con delle ferodo premium da 80€ in ebay, ed ora non fischia piu'

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