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Ferrari 348 manometro olio motore
Scorazzando con la mia 348, visto che sono ancora alle prima armi, ho visto che quello che sul libretto viene indicato come "manometro olio motore" parte segnando 1/4 cioè fermandosi alla prima tacca verso il basso e poi durante il viaggio oscilla in base all'andamento dell'auto fra la prima e la seconda tacca del manometro cioè fra 1/4 e 2/4
Tutto regolare???
Se l'olio è caldo (100°), quelle pressioni sono da ritenersi regolari.
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
Ti spiego meglio il fenomeno secondo quelle che sono state le mie impressioni.
Ad auto calda durante un tratto autostradale a 150km/h la lancetta è fissa 1mm sotto la metà esatta del manometro.
In fila al casello autostradale col motore e minimo scendere fino a 1mm sopra la tacca di 1/4 del manometro
Regolarissimo perchè le pressioni giuste del 348 devono essere comprese tra i 5,5 e 6,5 bar (quindi con la lancetta del manometro posizionatara tra la tacca di centro e la penultima) con il motore funzionante a 6.000 giri e la temperatura olio a 100°.
Andando a 150 km/h col 348 si viaggia a circa 4500 giri e il fatto che la lancetta del manometro sia leggermente sotto la metà manometro è normale.
A minimo, con motore caldo, la pressione può anche scendere sotto i 4,5 bar ed è anche questo è da ritenersi normale.
Ultima modifica di brancati66; 14-11-11 a 14: 31
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
Confermo ( se mai ve ne fosse bisogno...) la diagnosi di Brancati, regolarissimo.Anche il mio manometro nel 348 si comporta esattamente così.
.....Non si vive di solo pane.....
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