La mia 328 dell'88 circa 1 lt di Shell Helix 5/40 ogni 1000 km.
La mia 328 dell'88 circa 1 lt di Shell Helix 5/40 ogni 1000 km.
Rampanti Saluti!
La mia 348 ts del 91' circa 1 lt di Shell Helix in 3.300 km (ultima verifica dopo il tagliando dei 50.000,proprio ieri mattina). Mi dice il meccanico Ferrari che il 348 non deve consumare più di 1 lt ogni 1000 e può infatti consumare anche molto meno, dipende da usura motore, tipo di guida,condizioni climatiche durante la guida,tipo di olio utilizzato e...fortuna (non tutti i motori nascono uguali).Credo che sarebbe utile a questo proposito che si indicassero in questa statistica i km percorsi/di vita del motore.Nel mio caso, appunto, 53.300.
Ultima modifica di guidohorn; 18-04-11 a 09: 57
.....Non si vive di solo pane.....
Io uso l'olio totalmente sintetico "Tamoil Sint 100%" e consumi di olio, onestamente, non ne registro. Quasi al massimo è il livello quando metto l'olio nuovo e quasi al massimo lo trovo dopo un anno e mezzo quando vado a cambiarlo. Io percorro circa 2.500 km l'anno e la mia 348 ha 64.000 km. La mia guida è tranquillissima quando vado su strada pubblica però non ho limiti quando vado ai raduni e facciamo le classiche esibizioni.
"La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"
Il mio 328 circa 1/2 litro di agip sint2000 ogni 1000 km.
il 308 4v 1kg ogni 2000 km
Non ho mai fatto un conteggio simile,come dicevo prima al telefono ad ivan dalle prossime settimane inizieró ad utilizzare entrambe le auto molto spesso,solo allora vi sapró dire
Ferrarista dalla nascita
Ho registrato una media di 1kg ogni 10'000 km sulla F355. Presa a 48'000 km, ne ho fatti altri 30'000 in circa due anni. Guida mai esasperata, anche se non rinuncio a qualche sorpasso allegro, in condizioni di perfetta visibilità. Guida media nel totale rispetto dei limiti di velocità.
Che differenza abbissale,io 1 lt x 1000 km e tu 10 volte meno!
Eppure nel manuale uso e man.della 328 e' riportato essere un consumo normale 1 lt x 500-1000 km.
Rampanti Saluti!
Infatti! Ma altri tempi.
Ultima modifica di bocia76; 23-04-11 a 15: 54
Per quanto mi riguarda ho riscontrato consumi totalmente diversi a seconda dell'olio utilizzato.
Nel 328 all'inizio usavo Motul 20W50. Nell'intervallo fra i cambi (6000 km) non aggiungevo un grammo.
Quando sono passato allo Shell 5W40 ho notato un incremento immediato a circa 750 grammi x 1000 Km.
Il 348 ha fino ad oggi girato con un olio molto denso (30w50) e ho notato un consumo di circa 300 grammi x 1000 Km. Durante il tagliando passerò ad un olio maggiormnte fluido, quindi mi aspetto un incremento sensibile del consumo...
Ciao
Eugenio
Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
Eugenio,com'e' finita,poi,con lo Shell 5/40 che hai ordinato su ebay dalla Lombarda chimica?
Grazie!
Rampanti Saluti!
È naturale: perché nel secondo caso hai impiegato un olio decisamente più viscoso a freddo (secondo me sempre consigliabile).
Decisamente denso. Io sono del parere di utilizzare oli con alto indice di viscosità alle basse temperature (quindi primo numero basso). Garantiscono comportamenti eccellenti quando le temperature esterne sono pressoché artiche, ma questo significa che si comportano comunque molto bene a motore freddo, quando il motore ha più bisogno di una lubrificazione ottimale.
Capitolo olio Shell 5W40 acquistato su Ebay. Ne ho comprati due cartoni da 12 litri ognuno. Prezzo 7,5 € per litro. Le confezioni sono sigillate e sembrano al 100% originali. Il mio meccanico conferma.
Io al momento sono a Doha per lavoro ed Lady Snow è ni cura dal carrozziere. Ne sto approfittando per cambiare l'olio e fare installare i nuovi catalizzatori. Non appena tornerò in Italia e potrò guidare vi saprò dire se i dati di consumo coincidono con quelli dello stesso olio comprato per canali tradizionali.
Capitolo cultura sugli olii. Mi pare che ci sia un poco di confusione sul significato delle varie sigle dei lubrificanti. Per chi parla inglese, consiglio caldamente la lettura di quest'articolo:
Motor Oil 101 - Bob is the Oil Guy
c'è veramente tanto da imparare
Ciao
Eugenio
Ferrari 328 GTS - Ferrari 348 Spider: Arte in movimento
Io uso il 5/40 e mi trovo benissimo,eppure c'e' chi giura che in Sicilia,a causa del clima mite,andrebbe meglio il 10/40.Sara' vero?
Rampanti Saluti!
Diciamo che potrebbe andare ugualmente bene, ma di certo non è migliore. Io vivo in Sicilia come te e da sempre utilizzo un 5-50.
il mio meccanico ferrari mi ha consigliato schell elix 10 60, con il mio tr percorro 4 mila km con 1 litro guida allegra
Anche il mio 208 GTS Turbo dell'86 è sugli stessi consumi. Un Kg di olio ogni 1000-1500 Km.
Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".