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Le Ferrari di oggi sono piene di difetti nella componentistica,difetti che si manifestano dopo qualche mese o addirittura anni.
Questo del tetto mi è nuova ma evidentemente hanno 'toppato' in fase di realizzazione o rifinitura altrimenti tutti gli esemplari dovrebbero avere un problema simileE se lo dico io....
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diciamo che è fatto proprio a c..o. Nel senso che, se per esempio prendi una tedesca o giapponese, hanno il supporto in cartone rigido ed il tessuto incollato. Poi certo con il calore tende anche li a staccarsi.
Ma qui è messo sulla gommapiuma, e non quella di qualità neoprenica, ma quella dei divani!!!!!! basta una bolla e poi si stacca tutto perchè cede la gommapiuma che si sfalda. Spero di avere reso l'idea
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per definizione professionista è qualcuno che conosce profondamente il proprio lavoro ed ha una etica appunto professionale. Ultimamente, di professionisti nel vero senso della parola (parlo in generale ovviamente non del caso specifico), quanti ne conoscete?
nel caso specifico deciderò dopo che avrò parlato con questi signori, vediamo. Mi manca il tempo in questo periodo, sono sommerso di lavoro
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È un gioco da ragazzi,compra una bomboletta di colla spray però prima di spruzzare fai le prove per renderti conto degli spazi da lasciare agli angoli,trova una tavoletta di legno con angolo di 90° che ti servirà per stendere bene il tessuto alla gomma (grandezza quanto un pacchetto di sigarette) e ricorda di isolare con carta o carta velina l'interno dell'auto
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Originariamente inviato da 7up Visualizza il messaggioSu modelli recenti non avevo mai sentito una storia del genere. Se è stata troppo esposta al sole come molti sostengono in giro anche altri parti dell'abitacolo ne avrebbero dovuto risentire come il parabrezza in pelle
Ho già comprato un foglio di gomma neoprenica e la colla, così faccio un lavoro come si deve. Poi posto la foto dei risultati, quando riuscirò ad avere una mezza giornata per la mia bambina
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