Discussione: POCHE ma buone

Poche, ma buone.

Mi riferisco, naturalmente, alle auto in genere.

Meglio se Ferrari.
Io ho sempre cercato di avere il meglio delle mie possibilità.
Possibilità che possono cambiare nel corso della vita.
Ogni qualvolta avevo qualche soldo "in più" da dedicare alla "mia" Ferrari, la cambiavo aggiungendo la differenza e così, nel tempo, mi sono ritrovato ciò che più desideravo e, al tempo stesso, non ho riempito il garage di auto inutili.
C'è chi dice: al cuor non si comanda, ma non potendo permettermi "tutto" ho dovuto rinunciare al "superfluo" per migliorare la qualità.

Adesso perchè non ci fai vedere cosa guidi
vedo qualcosa nella tua nickfoto che attizza

Originariamente inviata da towerofterror53

Adesso perchè non ci fai vedere cosa guidi
vedo qualcosa nella tua nickfoto che attizza

Ho già postato un' auto nella mia presentazione di pochi mesi fa. Ciao

Originariamente inviata da brancati66

vedi qui:


http://www.ilferrarista.it/presentaz...html#post28032

cazzo quant'e' bella non avevo letto questa presentazione

Non lo so sinceramente parlo per me la prima ferrari è stata tanto sofferta tanto attesa e tanto desiderata che non avrei il coraggio di darla via per quanto riguarda le altre auto fari lo stesso che hai fatto tu tranne una che si tiene per augurio meglio poi cambiare fino a raggiungere il top

Guarda, io concordo con te ed è grossomodo questo che ho rappresentato a Tower nell'altra discussione.

In quel caso specifico, secondo me, sarebbe meglio avere un'auto del valore pari a quello di "355 spider+348" piuttosto che avere, appunto, queste due auto.

Anche con quel budget non si arriva alle Rosse che tu segnali, ma anche assestandosi ad un livello inferiore, tuttavia, penso che appaghi di più avere un'auto, come ad esempio testarossa monospecchio, 512 tr, 308 vetroresina per le detax. Oppure ad es. 575 o per le recenti. Senza rimanere in casa Ferrari si potrebbe anche forse addocchiare una Diablo.

Ho focalizzato sul caso di Tower, ma in generale il "poche ma buone" è una scelta che condivido.

...ma non non è che hai intenzione di vendere il 365 per l'F40?!?

Originariamente inviata da tyziocayo

Guarda, io concordo con te ed è grossomodo questo che ho rappresentato a Tower nell'altra discussione.

In quel caso specifico, secondo me, sarebbe meglio avere un'auto del valore pari a quello di "355 spider+348" piuttosto che avere, appunto, queste due auto.

Anche con quel budget non si arriva alle Rosse che tu segnali, ma anche assestandosi ad un livello inferiore, tuttavia, penso che appaghi di più avere un'auto, come ad esempio testarossa monospecchio, 512 tr, 308 vetroresina per le detax. Oppure ad es. 575 o per le recenti. Senza rimanere in casa Ferrari si potrebbe anche forse addocchiare una Diablo.

Ho focalizzato sul caso di Tower, ma in generale il "poche ma buone" è una scelta che condivido.

...ma non non è che hai intenzione di vendere il 365 per l'F40?!?

Secondo me, fra la rosa di "concorrenti" metterei senza dubbio anche un bel 365/512 BB.
Il BB, di cui sono ancora "innamorato", pue essendo più vecchia del 512tr e/o del testarossa monospecchio (che non amo) è già un'auto da "vero raduno", ha un andare fantastico, te la godi tantissimo, pur essendo più impegnativa dei 308/328/348/355 . . . anche a livello consumi, ma, ai raduni hai quasi sempre la certezza di essere "l'unico BB presente" in mezzo alla moltitudine di "tutte le altre"!.
Se ci pensi, anche solo questo è appagante.
Poi il prezzo non è ancora "scoraggiante" e in futuro potrà solo enormemente crescere, avendone fatte "poche".
E i numeri contano.
Per quanto mi riguarda, per risp. alla tua domanda, non ho intenzione alcuna di vendere il Daytona, ma se capita una ghiotta occasione, non mi farei scrupoli.

Io anni fa (fine 90) ho visto una mercedes w123 con i cerchi in ferro e coppe in tinta con la carrozzeria. All'epoca era una mercedes vecchia, ma non d'epoca e considerabile ancora da uso quotidiano come vecchio usato molto economico. Ti dirò, quell'eleganza mi attirava già all'epoca, ma di quel modello me ne scordai fino al momento che, alla ricerca di una mercedes 190, mi ritrovai a leggere dal barbiere un articolo di automobilismo d'epoca proprio sulla serie 123 e decisi di comprarmela per l'uso quotidiano.
Alla fine essendo innamorato della 308 non me la sento di darla via, ma con la famiglia mi servono almeno 3 posti quindi la 123 è diventata anche un'auto da raduni unendo l'utile al dilettevole.
Credo anche che differenziare sia un buon modo per rischiare di meno e poter ogni tanto cambiare minestra aiutandoti a non stufarti.
Poi puntando tutto su un cavallo, se quello si rompe una gamba e va al macello (con le auto può succedere), non perdi tutto il tuo capitale investito.

Originariamente inviata da bocia76

Anche io sono per il "poche ma buone" anche se applicato molto molto male.
Posseggo 12 mezzi (fra due e quattro ruote) e mi sono accorto che sono molto meno fruibili di quello che pensassi.
L'idea che mi balena da tempo per la testa è vendere, accumulare e riacquistare un solo mezzo: C'è da dire che anche x me la Ferrari è arrivata con tanto sacrificio ed impegno quindi non so se riuscirei mai a venderla.

Ciao Bocia, purtroppo siamo nel bel mezzo di una crisi (anche di nervi) e vendere una "moltitudine" di auto ora vuol dire fare una brutta fine.
Ora bisogna aspettare, con il rischio, comunque, che poi i prezzi delle Ferrari "storiche" salga vertiginosamente ed improvvisamente.
Sulle "moderne" invece ho i miei dubbi.
Ma se fossi indovino . . .

Originariamente inviata da brancati66

Parlo per me. Avendo già una Ferrari e avendo la possibilità di acquistare altre supercar io mi butterei su supercars di altre marche.. Una Lamborghini Diablo o una Countach per iniziare.

Hei, se vuoi una Diablo da sballo, un amico (che ha anche l'ormai introvabile Countach) la vorrebbe vendere (non svendere) per mancanza di spazio.
Però attento, costa come un BB, ma pur essendo molto interessante, non è una Ferrari.

Originariamente inviata da MagoGalbusera

Io anni fa (fine 90) ho visto una mercedes w123 con i cerchi in ferro e coppe in tinta con la carrozzeria. All'epoca era una mercedes vecchia, ma non d'epoca e considerabile ancora da uso quotidiano come vecchio usato molto economico. Ti dirò, quell'eleganza mi attirava già all'epoca, ma di quel modello me ne scordai fino al momento che, alla ricerca di una mercedes 190, mi ritrovai a leggere dal barbiere un articolo di automobilismo d'epoca proprio sulla serie 123 e decisi di comprarmela per l'uso quotidiano.
Alla fine essendo innamorato della 308 non me la sento di darla via, ma con la famiglia mi servono almeno 3 posti quindi la 123 è diventata anche un'auto da raduni unendo l'utile al dilettevole.
Credo anche che differenziare sia un buon modo per rischiare di meno e poter ogni tanto cambiare minestra aiutandoti a non stufarti.
Poi puntando tutto su un cavallo, se quello si rompe una gamba e va al macello (con le auto può succedere), non perdi tutto il tuo capitale investito.

Per la merceders capisco, ma i figli crescono e cambiano con il tempo anche le esigenze.
Mai dire mai.
Anch'io, tanto tempo fa, ho avuto una 2+2 Dino e precisamente un 208 gt4, comprata proprio per "esigenza" di spazio.
Poi tutto cambiò e di 4 posti non se ne parlò più.

Originariamente inviata da brancati66

Francy, hai colto nel segno. Ciò che fa "paura" delle Lamborghini non è il costo dell'acquisto iniziale ma sono i costi di manutenzione. e, peggio ancora, di eventuali riparazioni e/o sostituzioni di componentistica.
P.S. A me piace tantissimo la Diablo però una volta ho provato a sedermi al posto di guida ma praticamente non ci entravo!!! Le gambe erano compresse contro il volante. Inoltre la posizione della pedaliera è esageratamente spostata sulla destra rispetto al sedile. Dovevo assumere una posizione innaturale e con tutta la buona volontà non ce la facevo assolutamente a stare dentro.

Effettivamente, a parte i costi di gestione, che possono variare a seconda di quanti km fai, il passaruota è talmente grande che non c'è lo spazio per appoggiare il piede sinistro, se non infilarlo, in marcia, sotto alla frizione.
Che certamente non è il massimo!!!

Personalmente la penso come te Francy, anche perchè il tempo da dedicare ai miei svaghi è sempre minore, quindi se col 328 non riesco a percorrere neanche 5000 km l'anno, se ne comprassi un'altra, una rimarrebbe a dormire in garage. A me piace non solo avere un oggetto, ma anche utilizzarlo per lo scopo per cui è stato concepito.

Originariamente inviata da skywalker

Personalmente la penso come te Francy, anche perchè il tempo da dedicare ai miei svaghi è sempre minore, quindi se col 328 non riesco a percorrere neanche 5000 km l'anno, se ne comprassi un'altra, una rimarrebbe a dormire in garage. A me piace non solo avere un oggetto, ma anche utilizzarlo per lo scopo per cui è stato concepito.

Ah ah sono proprio invecchiato!
Io ne ho percorsi poco più di 500.

Questa è la mia esperienza dopo 54 anni.

All'inizio si cerca di essere collezionisti e non si butta niente, nemmeno i cadaveri da 100.000 lire.

Poi si cerca di selezionare e si arriva ad avere il garage pieno.

Io sono arrivato a 10 macchine e 6 moto.

Alla fine, erano tutte belle ed ogni fine settimana dovevo andare a muoverne alcune.

Essendo "INCASTRATE" nel garage, ogni volta dovevo tribolare ed essere in compagnia per spostarle a mano prima di metterle in moto.

Ho cominciato a venderle (purtroppo)

Adesso credo che sia meglio averne 1 bella e godersela dedicandole tutte le attenzioni.

Sicuramente, avendo garage ampio e disponibilità economica, le avrei tenute tutte.


Marco 348 TB

Originariamente inviata da Marco 348 TB

Questa è la mia esperienza dopo 54 anni.

All'inizio si cerca di essere collezionisti e non si butta niente, nemmeno i cadaveri da 100.000 lire.

Poi si cerca di selezionare e si arriva ad avere il garage pieno.

Io sono arrivato a 10 macchine e 6 moto.

Alla fine, erano tutte belle ed ogni fine settimana dovevo andare a muoverne alcune.

Essendo "INCASTRATE" nel garage, ogni volta dovevo tribolare ed essere in compagnia per spostarle a mano prima di metterle in moto.

Ho cominciato a venderle (purtroppo)

Adesso credo che sia meglio averne 1 bella e godersela dedicandole tutte le attenzioni.

Sicuramente, avendo garage ampio e disponibilità economica, le avrei tenute tutte.


Marco 348 TB

Marco condivido in pieno quello che dici, anche perchè anch'io ci sono passato.
Ma toglimi una curiosità, se puoi: da quale regione scrivi?
Perchè il verbo "tribolare" mi sembra usato molto in Emilia. O sbaglio.

Originariamente inviata da skywalker

Personalmente la penso come te Francy, anche perchè il tempo da dedicare ai miei svaghi è sempre minore, quindi se col 328 non riesco a percorrere neanche 5000 km l'anno, se ne comprassi un'altra, una rimarrebbe a dormire in garage. A me piace non solo avere un oggetto, ma anche utilizzarlo per lo scopo per cui è stato concepito.

Hai ragione, io la uso tutti i fine settimana se non piove, a tenerla ferma mi sembra di non "possederla" del tutto... E' un pò come essere sposati con Belen ma dormire in letti separati, non so se mi spiego...

Originariamente inviata da brancati66

Anche io sono nella tua stessa condizione. Ho le auto stipate nel garage e per tirare fuori quelle che sono in fondo al locale sono costretto ad uscirle tutte. Io, sinceramente, non sento questa necessità di uscirle per forza. Per esempio la Porsche è da quasi due anni che non vede la strada così come anche la Meserati. Le altre, è da più di un anno (esclusa la ferrari che uso regolarmente). Tuttavia il mio piacere è, oltre che puramente visivo, sapere che "sono mie". Quando scendo in garage, accendo tutte le luci, scopro il telone che le protegge dalla polvere e me le guardo. La loro forma, la loro lucentezza, i loro colori e la loro staticità mi danno grande piacere. Poi le spolvero, controllo lo stato della batteria e rimango ancora un po' ad ammirarle. Poi le ricopro, le saluto e vado via.

A leggere sembra di essere insieme nel tuo garage. Molto bello e rende perfettamente l'idea.
Naturalmente sai meglio di me che "dovresti" muoverle almeno 2 - 3 volte all'anno, per evitare che si blocchino i freni, ammortizzatori ecc., ma tenendole come fai tu, praticamente come soprammobili,
fai bene a tenertele tutte.

Io ne ho 5 tutte in un garage sotto casa, e ho come altri il problema di usarle nel senso che una esce facile per le altre un po di manovre ci vogliono ma per questo ho chi se ne occupa mio figlio, fin da quando aveva 18 anni sposta le "vecchiette". Questo fatto mi fa ricordare che una decina di anni fa mentre ero in giro a Omologare per l'ASI mia moglie mi telefona e mi dice che Marco chiede se può portare a fare un giro la 124 ... come se fosse un cagnolino.
Io ne faccio un uso (scarso) a periodi metto in rampa di lancio 1 e uso quella, magari a seconda delle 3 stagioni, in inverno niente. Credo sia importante non avere doppioni di vetture e quindi ti rimane sempre il desiderio di guidarne una a seconda del caso, ho una spider, 2 Gt una berlina e una Gts.
Le mie più che italiane sono tutte del gruppo mi manca la Maserati.

Originariamente inviata da Livio

Io ne ho 5 tutte in un garage sotto casa, e ho come altri il problema di usarle nel senso che una esce facile per le altre un po di manovre ci vogliono ma per questo ho chi se ne occupa mio figlio, fin da quando aveva 18 anni sposta le "vecchiette". Questo fatto mi fa ricordare che una decina di anni fa mentre ero in giro a Omologare per l'ASI mia moglie mi telefona e mi dice che Marco chiede se può portare a fare un giro la 124 ... come se fosse un cagnolino.
Io ne faccio un uso (scarso) a periodi metto in rampa di lancio 1 e uso quella, magari a seconda delle 3 stagioni, in inverno niente. Credo sia importante non avere doppioni di vetture e quindi ti rimane sempre il desiderio di guidarne una a seconda del caso, ho una spider, 2 Gt una berlina e una Gts.
Le mie più che italiane sono tutte del gruppo mi manca la Maserati.

Livio complimenti. Solo ora ho visto in dettaglio le storiche che hai.
Veramente complimenti. Sono tutte molto interessanti, soprattutto, per me, la SS e poi "adoro" la 124 Abarth che non ho mai avuto, ma l'ho sempre desiderata.

Francy ma dove le hai viste non sono mai riuscito a caricare le foto nella presentazione, ho messo qualcuna alla spicciolata in qualche discussione.
Le ho perchè dopo averle desiderate, comprate e in 2 casi restaurate (molto) devo tenerle.
Se mi dai la email ti mando qualcuna se vuoi.

Originariamente inviata da Livio

Francy ma dove le hai viste non sono mai riuscito a caricare le foto nella presentazione, ho messo qualcuna alla spicciolata in qualche discussione.
Le ho perchè dopo averle desiderate, comprate e in 2 casi restaurate (molto) devo tenerle.
Se mi dai la email ti mando qualcuna se vuoi.

Livio le hai inserite nella tua scheda personale.
Cosa che tutti dovremmo fare, ma che io per primo non ho fatto. Per le foto fammi un pm. Grazie

Originariamente inviata da brancati66

Anche io sono nella tua stessa condizione. Ho le auto stipate nel garage e per tirare fuori quelle che sono in fondo al locale sono costretto ad uscirle tutte. Io, sinceramente, non sento questa necessità di uscirle per forza. Per esempio la Porsche è da quasi due anni che non vede la strada così come anche la Meserati. Le altre, è da più di un anno (esclusa la ferrari che uso regolarmente). Tuttavia il mio piacere è, oltre che puramente visivo, sapere che "sono mie". Quando scendo in garage, accendo tutte le luci, scopro il telone che le protegge dalla polvere e me le guardo. La loro forma, la loro lucentezza, i loro colori e la loro staticità mi danno grande piacere. Poi le spolvero, controllo lo stato della batteria e rimango ancora un po' ad ammirarle. Poi le ricopro, le saluto e vado via.

Sottoscrivo in pieno...

Io le coccolo tutti i giorni ma non escono da mesi o anni...

Le mie sono state talmente sudate e desiderate che ancora oggi dopo anni, stento a credere di possederle!...
Per questo me le guardo spesso con gli occhi lucidi di gioia e a pensare di dovermene separare per qualche ragione mi viene mal di stomaco...

Francy mandami la tua email per PM non ho mai provato a fare invii di foto con quel sistema.
Evidentemente ho qualche problema io vedo solo i nomi e non le foto nella mia presentazione mentre vedo le altre, per questo le ho inviate almeno 5 volte.
Da 1 mese non mi si aprono il terzo popup quando ricevo messaggi, mi suggerisce che potrei avere un blocco popup che non c'è.