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Discussione: Storiche....in Italia chi ci capisce qualcosa è bravo!!!

  1. #1
    Moderatore brancati66 is on a distinguished road L'avatar di brancati66
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    predefinito Storiche....in Italia chi ci capisce qualcosa è bravo!!!

    Per un panorama più organico sul tema, occorre specificare che l'attestato di Storicità rilasciata solo dall'ASI per motivi fiscali è richiesto da:
    Liguria, Veneto, Emilia, Marche, Abruzzo, Lazio, Molise, Campania, Basilicata, Calabria (10 Regioni).

    In Piemonte ed Umbria sono validi anche quelli dei Centri Autorizzati dalla Regione.

    In Toscana esiste la Tassa di Possesso per i Veicoli Storici 20ennali e non vale alcuna tessera/iscrizione.

    In Puglia valgono gli Attestati di tutti e 5 i Registri cui all'art.60 del C.d.S..

    In Valle d'Aosta, Friuli, Sicilia e Sardegna si autocertifica.

    Nella Provincia Autonoma di Bolzano dovrebbe essere in vigore una norma che esenta tutti i 20ntennali dalla Tassa di Possesso mentre nella Provincia Autonoma di Trento richiedono solo Asi.

    In Lombardia tutti i veicoli 20ntennali sono automaticamente storici e se il proprietario si iscrive ad uno dei 5 Registri cui all'art.60 del C.d.S., è esentato dal pagamento anche della Tassa di Circolazione.

    Quindi nella maggior parte delle Regioni d'Italia, si può fare a meno dell'Asi dal punto di vista fiscale.
    A.I.A.C. - Bollo Italia


    Poi segnalo a chi abita in Veneto e Lombardia, ed è alle prese con i blocchi del traffico, che non solo i veicoli iscritti nei Registri cui all'art.60 del C.d.S. sono esonerati dal divieto di circolazione, ma ci sono anche tutti quei veicoli iscritti nei registri dell'A.I.A.C. aderente alla F.I.V.A..
    Ovviamente in Lombardia e Veneto sarà più conveniente iscriversi ad uno dei 5 Registri cui all'art.60 del C.d.S. potendo contare anche sulla agevolazione fiscale.
    A.I.A.C. - Home Page
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  2. #2
    Senior Member 328 is on a distinguished road L'avatar di 328
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    Bravo Luigi,come al solito,hai fatto un po' di chiarezza.
    Per la circolazione sulle pubbliche strade,invece,pare che bisogni versare obbligatoriamente l'obolo allAsi.Ma quello che non capisco e', perche' se prima l'auto viene considerata storica anche in forza di un'autocertificazione e quindi esentata dal bollo in data antecedente al 10 marzo 2010,ovvero prima dell'entrata in vigore della legge,dopo per poter circolare l'autocertificazione non vale piu' e bisogna procurarsi il CRS tramite l'ASI?
    Ho capito male io?
    Rampanti Saluti!

  3. #3
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Ottimo Luigi, adesso spero sia più chiaro...

    Fra l'altro avevo già segnalato quel sito su altro thread perchè ritengo che sia tra i pochi che tratta molto bene l'agomento.

    Comunque, a carattere generale, non è così difficile capire....basta tener presente che dapprima bisogna tener conto delle Leggi nazionali e poi di quelle regionali. E proprio con riferimento a quest'ultime bisogna tener sempre presente che se si dovesse cambiare residenza, magari, si perdono i vantaggi di cui si godeva nella regione di provenienza (sempre se non si è dotati di docuementi riconosciuti dalla Legge nazionale).
    Ultima modifica di bocia76; 05-12-11 a 23: 18
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  4. #4
    Moderatore brancati66 is on a distinguished road L'avatar di brancati66
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    Ma l'Italia non dovrebbe essere unita e la Legge non dovrebbe essere, per principio costituzionale, uguale per tutti? Misteri dell'Italia.
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  5. #5
    Member dariodibello is on a distinguished road L'avatar di dariodibello
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    Buonasera a tutti, mi presento mi chiamo dariodibello e scrivo da Perugia.
    Vi disturbo se faccio parte di questo forum ?
    Saluti.
    dariodb
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  6. #6
    Senior Member 328 is on a distinguished road L'avatar di 328
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    Penso di poter interpretare il pensiero di tutti gli utenti dicendo che per me e' un onore averti tra noi!
    Proprio adesso ho ricevuto una mail di risposta dall'Aavs,a cui chiedevo chiarificazioni circa il CRS,questo e' il link di risposta Buona sera.

    A completamento di quanto risposto, ecco il link al nostro sito con ulteriori approfondimenti:

    A.A.V.S. - Associazione Amatori Veicoli Storici - C.S.R. E INGIUSTIFICATI ALLARMISMI

    Cordiali saluti.

    Il Segretario (Alvise Orso)
    Mi chiedo:E'comunque valido per lo stato l'attestato di storicita' dell'Aavs,ottenuto nel 2008 e rinnovato adesso con la dicitura "veicolo di potenziale interesse storico"ai fini della circolazione?Se no,bisogna per forza "passare dall'Asi?"anche in Sicilia,dove gia'il mio veicolo ha ottenuto,grazie all'autocertificazione, lo status di veicolo potenzialmente storico e in forza di cio' e' stato esentato dal bollo?
    Grazie mille...e buona permanenza sul forum!
    Rampanti Saluti!

  7. #7
    Member dariodibello is on a distinguished road L'avatar di dariodibello
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    Ciao,
    come si suol dire, Onore mio !!!

    Come saprai in Sicilia abbiamo "abbattuto" il muro grazie al fatto che un pomeriggio ero a casa a Perugia, prendo il telefono e chiamo l'Agenzia delle Entrate di Palermo. Lì dopo qualche telefonata, mi imbatto con il Dott. Mauro Farina della Agenzia delle Entrate di Palermo, con il quale via telefono riesco a spiegargli tutto ed ottengo la famosa circolare che conoscerai molto bene:
    http://www.dottorini.com/Agenzia%20E...010%20sito.pdf

    Stessa cosa ho fatto raccogliendo un HELP dalla Sardegna:
    http://www.dottorini.com/Consulenza_...10-03-2011.pdf

    Che dire, al di là dell'acronimo errato di CSR in luogo di CRS e C, nel merito mi ero già ampiamente espresso anche su altri forum:
    Circolare a$i del 10 novembre 2011 per i $oci - Dottorini.com

    Un buon compendio è qui:
    La corretta tassazione dei veicoli storici in Italia - Dottorini.com
    e poi, ovviamente, non posso non riconoscere che è molto completo quanto scritto al primo post di questo thread da brancati66.

    Ciao a tutti.
    dariodb

  8. #8
    Moderatore brancati66 is on a distinguished road L'avatar di brancati66
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    Quote Originariamente inviata da dariodibello Visualizza il messaggio
    Buonasera a tutti, mi presento mi chiamo dariodibello e scrivo da Perugia.
    Vi disturbo se faccio parte di questo forum ?
    Saluti.
    dariodb
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    Ma quale disturbo....anzi....
    P.S. Ormai non ti libererai più dell'amico Davide (328) che con le sue elucubrazioni sulla storicizzazione, sul bollo, sulle assicurazioni, ecc. ecc. ecc. ti stresserà non poco
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  9. #9
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Libero!

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    Ma quale disturbo....anzi....
    P.S. Ormai non ti libererai più dell'amico Davide (328) che con le sue elucubrazioni sulla storicizzazione, sul bollo, sulle assicurazioni, ecc. ecc. ecc. ti stresserà non poco
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  10. #10
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Quale disturbo è un piacere avere la tua "compagnia" sul forum....già ti seguivo attraverso le newsletter del sito dottorini.com

    Quote Originariamente inviata da dariodibello Visualizza il messaggio
    Buonasera a tutti, mi presento mi chiamo dariodibello e scrivo da Perugia.
    Vi disturbo se faccio parte di questo forum ?
    Saluti.
    dariodb
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    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  11. #11
    Senior Member 328 is on a distinguished road L'avatar di 328
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    Sono contento di avere "alleggerito" finalmente Ivan e Luigi,visto che ora c'e' tra noi chi sicuramente avra' la pazienza di ascoltarmi (bonta' sua!)
    In verita' ho gia' letto tutto o quasi sull'argomento,ma non vi nascondo che ancora qualche perplessita' c'e:Prendiamo il mio caso,che vivo in Sicilia,ho un'auto d'interesse storico certificata dall'Aavs e non iscritta Asi,cio' dal 2008,ho ottenuto il vantaggio fiscale del bollo e assicurazione ridotti.Facciamo un esempio molto praticoomani mi ferma la stradale e mi chiede il CRS,io non ce l'ho,cosa posso dire per far valere le mie ragioni?
    1)Non occorre perche' l'attestato di storicita' dell'Aavs rilasciato prima del 10 marzo 2010 e' in questo caso equivalente al CRS.
    2)Solo il codice della strada puo' dettare legge in materia di circolazione e non una semplice circolare.
    3)Mi scusi,sii buono per questa volta,adesso vado subito ad iscrivermi all'Asi e provvedo immediatamente!
    Rampanti Saluti!

  12. #12
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Non comprendo perchè tutte queste seghe mentati (scusa ma ormai non le chiamerei perplessità). Già Luigi ha spiegato che una cosa è il discorso fiscale l'altra è la circolazione. Dal punto di vista fiscale se tranquillo hai avuto la tua benedetta esenzione, dal punto di vista della certificazione, a sentire/leggere, quello che scrive dottorini sul suo sito e quello che ti hanno risposto gli amici dell'Aavs non dovrebbero esserci problemi. Entrambi sintetizzano che il CRS è necessario per la reimmissione in circolazioni di mezzi radiati, demoliti e di origine sconosciuta.

    Giusto per dare una risposta ai tuoi tre punti, anche se a valle di quanto detto, non sarebbe necesario, ti consiglio :
    1) l'attestato dell'Aavs non è riconosciuto dal DM poichè non è rilasciato dagli enti citati dalla legge 342/2000.
    2) questa risposta potrebbe essere pertinente anche se credo che non ti capiterà mai la possibilità di rispondere a questo modo.
    3) al momento eviterei, non sussiste la necessità. Ti abbiamo sempre consigliato di ottenere la documentazione ASI poichè solo in quel caso e in maniera semplice e definitiva avresti risolto i tuoi problemi......chiaro è che comportava una spesa aggiuntiva da depositare nelle casse dell'ASI.

    Quote Originariamente inviata da 328 Visualizza il messaggio
    Sono contento di avere "alleggerito" finalmente Ivan e Luigi,visto che ora c'e' tra noi chi sicuramente avra' la pazienza di ascoltarmi (bonta' sua!)
    In verita' ho gia' letto tutto o quasi sull'argomento,ma non vi nascondo che ancora qualche perplessita' c'e:Prendiamo il mio caso,che vivo in Sicilia,ho un'auto d'interesse storico certificata dall'Aavs e non iscritta Asi,cio' dal 2008,ho ottenuto il vantaggio fiscale del bollo e assicurazione ridotti.Facciamo un esempio molto praticoomani mi ferma la stradale e mi chiede il CRS,io non ce l'ho,cosa posso dire per far valere le mie ragioni?
    1)Non occorre perche' l'attestato di storicita' dell'Aavs rilasciato prima del 10 marzo 2010 e' in questo caso equivalente al CRS.
    2)Solo il codice della strada puo' dettare legge in materia di circolazione e non una semplice circolare.
    3)Mi scusi,sii buono per questa volta,adesso vado subito ad iscrivermi all'Asi e provvedo immediatamente!
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  13. #13
    Senior Member Livio is on a distinguished road L'avatar di Livio
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    predefinito dibello dottorini

    Io non mi unirei al coro di benvenuto fatto non conoscendo una persona.
    Il sito "Il Ferrarista" dovrebbe privileggiare la frequentazione di chi ha una Ferrari o ambisce ad averla o anche ai semplici appassionati del Cavallino, e non mi risulta che questo lo sia.
    Lo stesso promuove semplicemente iscrizioni a altre associazione peraltro non riconosciute e si permette addiritura di aggiungere alle Circolari Ministeriali e altre, il suo marchio " dibello dottorini " intimando anche di non toglierlo, ma come si permette ?
    Una cosa che ho notato su questo sito e anche per questo mi piace, è la totale mancanza di schieramenti politici, per lui invece il VERDE non è un colore di un automobile.
    Ultima modifica di bocia76; 06-12-11 a 14: 04

  14. #14
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    predefinito

    Livio, non sono d'accordo...
    Non credo ci debba interessare cosa faccia un utente al di fuori del forum e soprattutto non credo sia gentile e cordiale suggerire di non dare il benvenuto ad un nuovo utete visto e considerato che lo si fa con tutti indistintamente.

    Credo (e magari mi sbaglio) che se Dibello si fosse voluto iscrivere nascondendo al propria identità lo avrebbe potuto fare senza problemi....e così non è stato.

    Io lo seguo da tempo, e siccome dotato di intelliggenza, so cosa valutare per buono e cosa, viceversa, tralasciare (ammesso che sia questo il caso).

    A me personalmente ha chiarito parecchi aspetti legati al fisco in genere e tutto quanto ruota a riguardo proprio in considerazione dell'auto (Ferrari incluse).

    Non me ne volere.
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  15. #15
    Senior Member 328 is on a distinguished road L'avatar di 328
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    predefinito

    Beh,noi lo conoscevamo (parlo almeno per me)per le battaglie che ha fatto e continua a fare per cercare di aprire gli occhi agli appassionati di auto e moto d'epoca riguardo gl'innumerevoli balzelli che vengono loro tesi.
    Questo e' il motivo che ci ha reso felici di poterlo annoverare tra gl'iscritti a questo Forum.
    Per quanto riguarda la questione di essere possessore ferrari o meno,non credo che questo sia una "conditio sine qua non",e Lucio credo possa confermartelo.
    Inoltre,tu dici di essere contento che in questo forum non ci siano schieramenti politici,io lo sono altrettanto,ma aggiungo che cio' non basta,in quanto bisogna mettere da parte qualsiasi tipo di risentimento di fronte agli inevitabili conflitti ideologici e d'interesse che possono scaturire dal ruolo che ognuno di noi riveste nella societa'.
    Amicizia e rispetto,penso siano dei sentimenti che dovrebbero sempre albergare in noi tutti!
    P.S,:Livio,non ti conosco personalmente,ma gia' io per te provo questi sentimenti.Non me ne frega alcunche' se sei ispettore Asi(e potrei anche essere risentito dalla politica che l'Asi adotta).E ti diro' di piu',per me sei anche un fratello perche'ami e possiedi, come me,la mitica 328!
    Rampanti Saluti!

  16. #16
    Member dariodibello is on a distinguished road L'avatar di dariodibello
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    predefinito Acredine !

    Ciao a tutti,
    devo premettere che sono capitato su questo sito in quanto qualcuno aveva linkato l'A.I.A.C. ed un vostro forumista c'aveva cliccato.
    Poi brancati66 che è pugliese come me, mi ha onorato postando quanto da me scritto su un altro forum, inserendo come primo post di questo thread la Situazione del Bollo in Italia.
    Precisato questo, ero molto indeciso se raccogliere o meno certe gratuite bassezze, ma il tono con il quale costui ha scritto quello che ha scritto, mi ha riportato indietro a più di 2 anni fa, quando un certo LZohil da Trieste mi scriveva mail molto cordiali (ne conservo ben 11) con questo tenore, errori inclusi e chissà se è la stessa persona:
    Vi auguro di essere investiti da qualche autocarro marcio senza freni che paga bollo riddotto.
    I cosidetti verdi dovrebbero essere contrari alla circolazione di ROTTAMI inquinanti !! meditate
    Chi usa vetture, autocarri, o altro per lavoro guadagna ed è giusto che paghi quello che deve.
    Non si deve far circolare di tutto senza verificarne l'autenticità e l'originalità.
    Non siate contrari per partito preso senza pensare.
    Livio
    A costui che non sapevo chi fosse, gli ho sempre risposto con garbo, ma le sue repliche sono sempre state nefande, tanto più quando ha "percepito" che avevo colto chi fosse. Per come mi attaccava, avevo avuto la percezione che fosse uno del club al quale avevo fatto abrogare la Legge in Umbria, ma tutto ciò è ovvio, invece di confrontarsi con il prossimo, si preferisce augurare allo stesso di essere investito, l'aplomb questo è !!!
    Io non faccio politica sig. mio, la pagina che curo è solo mia, ci scrivo solo io, vada a vedere !!!
    La mia politica è quella del consumatore, è quella di dare informazione a 360° sula fiscalità e non dei veicoli storici.
    Metto i contribuenti in grado di poter scegliere a chi dare i propri soldi, le sembra politica di sinistra o di destra o di centro ?
    Nessuna delle tre !!!
    L'argomento delle auto storiche è trasversale, NESSUNO detiene il monopolio FISCALE nel poter decidere cosa è o cosa non è storico, certo se tutto ciò avvenisse come fa la F.M.I. con un elenco GRATUITO annuale, ci inchineremmo tutti quanti, ma se dietro questa omissione/inadempienza i cittadini devono essere costretti a pagare ciò che la Legge prevedeva gratis, non sono d'accordo.
    Comunque sia, Sig. LZohil se è sempre Lei, quando vorrà organizzi un dibattito, organizzi una tavola rotonda con la Stampa del settore ed il suo Presidente e ci inviti, così vediamo se i cittadini/contribuenti/collezionisti saranno dalla Vostra parte o dalla nostra parte.
    Da ultimo, il MIO LAVOROe SOLO MIO frutto di anni (dal 2005 ad oggi) nel reperire Sentenze e Circolari mettendole a disposizioni di TUTTI gratuitamente sul mio sito, prevede per mia soddisfazione personale di apporre la mia firma ovvero dariodibello@dottorini.com, se a Lei questa cosa non piace, vada a leggerle e scaricarle altrove !!!
    La saluto e si rilassi che la vita è già tanto complicata e se vuole, mi scriva pure tanto il mio indirizzo lo conosce molto bene.
    dario di bello
    P.S. Quel sig. che mi ha dato il suo sito (Oliviero - n.d.a.), mi ha aiutato a far saltare una schifosa Legge regionale umbra che individuava in un solo club quello che poteva attestare la storicità dei veicoli 20ntennali. Costui poi, mi ha dato la possibilità di poter utilizzare il suo sito e chi riceve le mie NEWS, può testimoniare che mai ho fatto propaganda politica, tanto più che annovero tra i miei alleati un certo Claudio Lipodio, presidente dell'ACP (Automobil Club Padania) che è della Lega, pensi un po' !!!

  17. #17
    Senior Member guidohorn is on a distinguished road L'avatar di guidohorn
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    Non sono il moderatore e spero che lo stesso non se ne offenda, non aspiro di certo a prendere il suo posto, ma i toni che questo thread sta prendendo rischiano di rovinare l'atmosfera che credo debba regnare all'interno del forum.
    Ben vengano opinioni diverse tra loro, anche prese di posizione molto dure ma mai, ripeto mai, attaccare le persone, sarebbe l'inizio della fine. Non entro nel merito della diatriba pur avendo ovviamente la mia opinione, ma invito TUTTI a darsi una calmata e ripensare ad un forum nel quale tutti abbiano identica dignità di espressione, possessori o semplici fans di Cavallini rampanti, impegnati o no nel sociale ( la politica è un'altra cosa e comunque non dovrebbe essere demonizzata a priori visto che come vedete ci dobbiamo convivere...vedi ultimi decreti!) e comunque graditi amici del baretto de "Il ferrarista".
    .....Non si vive di solo pane.....

  18. #18
    Moderatore brancati66 is on a distinguished road L'avatar di brancati66
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    Era ovvio che Livio, col suo intervento, avrebbe scatenato un "incidente diplomatico" con Dario. Non voglio dilungarmi in un inutile e prolisso monologo su quelle che sono le regole del forum. L'unica regola che vale sempre è quella del buon senso. Io non conosco personalmente Livio come non conosco Dario quindi non posso giudicare le persone ne' posso sapere cosa è sucesso tra loro in epoca passata. Il buon senso suggerisce che:
    - qui tutti sono i benvenuti nessuno escluso;
    - tutti hanno diritto, nessuno escluso, ad esternare il proprio pensiero e la censura, almeno per quento mi riguarda, è bandita;
    - NON SIAMO BAMBINI MA SIAMO ADULTI E SOPRATUTTO SIAMO UOMINI. OGNUNO DEI DUE HA DETTO LA SUA. IL PASSATO E' PASSATO, BISOGNEREBBE METTERE DA PARTE I RISENTIMENTI PERSONALI E INIZIARE DACCAPO.
    Se poi a chicchessia non stanno bene queste semplici regole dettate dal buon senso, è libero anche di abbandonare il forum. Sicuramente mi dispiacerebbe molto perchè è l'ultima cosa che auspico ma me ne farò una ragione.
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  19. The Following User Says Thank You to brancati66 For This Useful Post:

    bocia76 (08-12-11)

  20. #19
    Member dariodibello is on a distinguished road L'avatar di dariodibello
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    predefinito Scuse !

    Condivido quanto ho letto successivamente al mio post, lungi da me creare "incidenti" visto che mi ritengo OSPITE su questo bel forum e penso anche di essere entrato in punta di piedi e bussando.
    Per me nulla è successo, sono adulto e vaccinato e comunque chiedo SCUSA a Voi tutti se seppur involontariamente ho alterato l'equilibrio del forum.
    La cosa che mi fa comunque stare tranquillo, sono le mail che mi scrivono da tutta Italia come questa qui che mi è appena giunta:
    Buon giorno, sono Marco XXXXXX e lavoro per il comune di Gorizia.
    La seguo spesso sul suo sito e vedo l'enormità di lavoro che lei fa ogni giorno a favori di noi possessori di veicoli storici.
    Sono a chiederLe, con la presente, come posso fare, con il suo aiuto, per avere anche in Friuli l'autocertificazione all'esenzione della rapina del bollo....
    Qualsiasi cosa a sua disposizione, e mi scuso del disturbo....
    Distinti saluti
    Marco XXXXX
    Via Fratelli Cossar, xx
    34170 Gorizia

    Ciao a tuttti e complimenti per le vostre "bimbe rampanti"...
    dario

  21. #20
    Senior Member Livio is on a distinguished road L'avatar di Livio
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    predefinito Ogni scarafone e bello a mamma sua

    Non credo sia questo il metro per giudicare e neanche quello di chiedere all'oste se ha il vino buono
    io preferisco accettare le regole e fare in modo che i miei veicoli possano essere riconosciuti da esperti che diano loro un giudizio.
    Non pagare o pagare il minimo possibile è una cosa giusta ma bisogna anche meritarsela, e non buttare tutto belle e brutte dentro un calderone e ottenere facilitazioni, per poi usare la vettura tutti i giorni in barba a ogni regola o divieto.
    Tutte le mie vecchiette hanno ottenuto riconoscimenti simili a questo arrivatomi qualche giorno fà ho atteso praticamente 65 giorni dopo la verifica per averlo.
    Se poi troverò un posto poco invasivo dove applicare la targa lo farò altrimenti rimarrà in casa.
    Immagini allegate

  22. #21
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Condivido!
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  23. #22
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    Livio, non vorrai mica attaccare quella targhetta alla macchina? Sarebbe un controsenso perchè si renderebbe l'auto....non originale.
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  24. #23
    Senior Member 328 is on a distinguished road L'avatar di 328
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    Piu' che altro mi saprebbe di museo!
    Rampanti Saluti!

  25. #24
    Senior Member Livio is on a distinguished road L'avatar di Livio
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    Come ho scritto se trovo un posto la metto mi sa che l'unico potrebbe essere all'interno del lunotto ma non so come fissarla.
    Ci sono vetture che sembrano fatte apposta per applicarla ad esempio le Fiat Balilla che hanno la targa posteriore di lato e dall'altra il posto giusto.
    Montare la targa ASI può essere un vantaggio anche per la circolazione, qualche tempo fa sono andato a Sondrio e entrando in città ho visto dei cartelli con Benvenuto alle auto d'epoca addirittura cerano dei punti in città segnati con un cartello dove con la targa esposta si precisava potevi sostare gratis.
    Sulle altre vetture l'ho messa: sulla Giulia spider su un supportino aggiuntivo vicino alla targa, sulla Giulia SS all'interno appoggiata alla cappelliera, sulla 124 rally attaccata al rollbar, sulla Delta evo ci penso da 7 anni e al momento è nella scatola dove e arrivata.
    Sabato ero convocato per una seduta di omologazione a Udine tra le più belle a mio gusto una Alfa Romeo Gta 1300 junior, una Lancia Aurelia B24 giallina, e una Ferrari 275Gtb 4 rossa, le ultima due di proprietà di 2 fratelli restaurate da loro stessi come nuove se non meglio, di mestiere costruiscono arredamenti in legno e hanno una decina di auto tra le quali una Alfa Romeo 2500 Villa d'Este, una Ferrari 250 Gte, una Lamborghini Miura s e altre che al momento non ricordo.
    A tavola un meccanico che aveva portato una vettura di un suo cliente a omologare mi ha detto che la settimana scorsa è stato con lui in Svizzera a vedere una vettura importante che poi ha comperato, sono andati in banca e ha detto al direttore paga ! come dire che i soldini erano già la.
    Come la mettiamo con il limite di 1000 euro in contanti di noi mortali ?? o con la soglia di non pagare in contanti più di 500 euri ai pensionati ?? o con la fila di vetture anche 50 auto in coda in ogni distributore nella vicina Slovenia la nazione è piccola poco più di 2 milioni di abitanti la benzina costa oggi 1,32 al litro a più di qualcuno dovrebbero fischiare le orecchie.

  26. #25
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    predefinito Auto d'epoca, esenzione per tutti: non occorre più l'iscrizione all'Asi

    Dal 29 novembre 2011, non occorre più l'iscrizione all'Asi o al Fmi.

    Nessun obbligo di iscrizione all'Asi, Automobilclub storico italiano, e/o alla Federazione motociclistica italiana, per fruire dell'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche. Con la risoluzione 112/E di oggi, l'agenzia delle Entrate scioglie i dubbi di un contribuente sardo sulla relazione tra l'iscrizione ai club e la possibilità di usufruire dell'esenzione per i veicoli ultraventennali di particolare interesse storico e collezionistico.

    In particolare, l'Agenzia chiarisce che i veicoli che possono usufruire dell'esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche sono quelli specificatamente individuati dall'Asi e dalla Fmi con apposite determinazioni, ma non è richiesta l'iscrizione a questi club per poter godere delle agevolazioni. Se il veicolo non è ricompreso nelle apposite determinazioni stilate dall'Asi o dalla Fmi, il proprietario può documentare il "particolare interesse storico e collezionistico" con un'attestazione rilasciata dagli stessi enti.

    Auto e moto d'epoca, esenzione per tutti: non occorre più l'iscrizione all'Asi o al Fmi - Il Sole 24 ORE
    "La differenza tra uomo e bambino sta' anche nel prezzo dei loro giocattoli"

  27. #26
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    Il problema è che l'ASI non ha mai stilato nessun elenco a differenza dell'FMI.
    Per poterti far attestare che l'auto è di particolare interesse storico devi fare l'attestato di datazione storica e questo, se sei già iscritto ad un club federato ASI, costa 20,00€.......altrimenti 20,00€ + l'iscrizione almeno x un anno (si aggirano tra i 120,00€ e i 150,00€).
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  28. #27
    Moderatore brancati66 is on a distinguished road L'avatar di brancati66
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    Classico papocchio all'italiana.......
    Cioè non serve più l'iscrizione all'ASI per ottenere l'esenzione dal bollo.
    Ma affinchè tu possa ottenere l'esenzione del bollo, l'ASI deve certificare che la tua auto è di interesse storico attraverso il rilascio di un certificato ma per ottenere questo certificato sei obbligato a fare l'icrizione all'ASI.
    Ho capito bene?
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  29. #28
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    Capito bene!
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  30. #29
    Moderatore bocia76 is on a distinguished road L'avatar di bocia76
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    Il problema è diverso.......perchè chi dovrebbe non obbliga l'ASI (che non ha nessun interesse) ad emettere questi elenchi invece che puntualmente (macchina x macchina) emettere certificazioni ad hoc a carico nostro?
    Perchè l'FMI lo fa e l'ASI no?
    Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: "la vittoria più importante sarà la prossima".

  31. #30
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    L'ASI è obbligata da una legge a redigere questa lista?
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