Discussione: ASI vale la costruzione e non l'immatricolazione

Per quanto riguarda le auto ventennali penso che tutti hanno avuto occasione di leggere per che registrale all'archivio d'interesse storico ASI è necessario che l'auto sia stata costruita vent'anni prima di quello attualmente in corso.
Ma come si fanno ad avere gli attestati di costruzione????
Esempio:
Caio sta per comprare una bella auto immatricolata nel 94' ma quest'auto è in produzione dal 91' quindi ci sarebbe l'effettiva possibilità che l'auto immatricolata nel 94' sia stata costruita nel 90 o 91
Come accertarlo e quanto costa???
E.... lo si può fare anche se non ancora hai acquistato l'auto e non ne sei proprietario???

Io per SL r129 ho chiesto alla concessionaria di zona una lettera di produzione e/o consegna in Italia e dal numero di telaio sono risaliti ed e' bastato all'asi per l'iscrizione

E' il caso della mia auto.
E' immatricolata a novembre 1993, ma è stata costruita nel 1992, pertanto a gennaio posso inoltrare la domanda per il certificato di storicità.
In proposito ho già interpellato due sedi di Club della federazione Asi.

Dunque, per anticipare l'iscrizione rispetto all'anno di immatricolazione è necessario produrre al club federato un documento che attesti l'anno di costruzione. Mi hanno anche detto però che se l'auto è immatricolata nei primi mesi dell'anno potrebbero, ragionevolmente, non richiedere nulla (es. gen-feb 1993 per l'iscrizione nel 2012).

Per quanto riguarda Ferrari io ho fatto riferimento a questa vecchia discussione:

Quando diventa d'epoca...???

nella quale Luigi riporta:

"L'attestato di costruzione la Ferrari dovrebbe rilasciarlo ai 400 Euro. Per avere informazioni rivolgiti qui:
Ferrari Spa - Servizio assistenza tecnica - Sara Montanari - Tel. 0536 94 93 05 - email: smontanari@ferrari.it"

La Sig.ra Sara non c'è più ma il numero di tel. è lo stesso. Mi ha risposto una gentile Sig.na che cortesemente mi ha comunicato in via informale l'anno di costruzione della mia auto (1992). In proposito va detto che tale sig.na non era tenuta a darmi l'informazione. Tuttavia io le ho detto che il certificato lo avrei richiesto solo in caso di difformità tra l'anno di costruzione e l'anno di immatricolazione. Lei ha convenuto e mi ha comunicato l'anno di costruzione.

Ora, per ottenere il certificato, l'istanza va inoltrata attraverso un concessionario ufficiale (es. Samocar per Roma). Purtroppo il prezzo è un pò alto per un documento di tale semplice contenuto: 300 + iva.

Nel mio caso a breve (entro dicembre) mi recherò in Samocar per richiederlo. L'addetto in Samocar mi ha comunicato che dovrebbero impegare una quindicina di gg per fornirmelo. Mi ha anche detto che non serve presentare l'auto in concessionaria al momento della richiesta. E' sufficiente comunicare loro il n. di telaio e altri dati dell'auto.

Io sono un Commissario A.S.I. e confermo che in caso di difformità tra immatricolazione e supposta costruzione bisogna portare le "prove scritte" in sede di omologazione l'eccezione può esistere per certe marche ad esempio io sono un esperto per le Alfa Romeo e ho tutte le date di costruzione anno per anno dal 1910 fino al 1972 nel caso correggo l'eventuale data indicata dal proprietario che solitamente indica quella di immatricolazione.

Ho contattato il Customer Service (800 080202) e mi hanno comunicato che se invio loro, tramite email (customerservice@owners.ferrari.com), copia del libretto di circolazione e copia di un mio documento di identità, mi risponderebbero fornendomi, sempre a mezzo email, l'anno di costruzione dell'auto.

Ora, secondo voi, tale mail di risposta, che, come già mi comunicarono per telefono, dovrebbe riportare l'anno di costruzione 1992 (sebbene l'immatricolazione dell'auto è 93) potrebbe essere sufficiente per poi ottenere l'iscrizione Asi un anno prima?

Ciò consentirebbe di evitare la richiesta del documento ufficiale di costruzione rilasciato tramite un'istanza ad una concessionaria ufficiale (costo 363 euro).

brancati hai la messagistica piena zeppa

Originariamente inviata da guidohorn

Se a qualcuno può interesse a me è andata proprio così, ho inviato copia del libretto, documento mio e mi hanno inviato tutto via mail( giorno esatto della fine dell'assemblaggio e collaudo interno) , e per l'ASI bastò.

Evvaii! provo pure io. E se al primo club federato non lo accettano vado da un altro!
Potrebbe essere una di quelle questioni amministrative il cui esito dipende solamente dalla persona che hai davanti: preparata o meno, disponibile o meno, ragionevole o meno ecc.
Grazie.

all circolare ASI

Come precedentemente segnalato, per poter godere dei benefici fiscali (e assicurativi) con il mio 348 immatricolato nel 1993, ma costruito nel 1992, ho chiesto al Customer Service Ferrari tramite email di confermarmi l'anno di costruzione.
Mi hanno risposto, naturalmente con email, comunicandomi che l'auto è stata costruita ad ottobre 1992.
Così oggi, con la email, sono andato presso un Club Asi e per il presidente del club la semplice email è sufficiente.
Inizio quindi la pratica (foto, ecc.) senza aver dovuto richiedere il certificato ufficiale di costruzione alla Ferrari.

Ok si può affermare allora con assoluta certezza che sono a me stanno fracassando i maroni

Ho ricevuto una risposta velocissima per la mia 328 "febbraio 1989" da Customer Service Ferrari, se si vuole di più bisogna passare per una Concessionaria Ferrari.

[QUOTE=tyziocayo;29353]Ho contattato il Customer Service (800 080202) e mi hanno comunicato che se invio loro, tramite email (customerservice@owners.ferrari.com), copia del libretto di circolazione e copia di un mio documento di identità, mi risponderebbero fornendomi, sempre a mezzo email, l'anno di costruzione dell'auto.

Confermo quanto sopra;
avevo dei problemi con un comissario ASI un poco "disinfoirmato" che mi voleva far cambiare alcuni particolari alla mia DIno che ero sicuro fosse completamente conservata,ed allora telefonai al customerservice della Ferrari dove mi rispose un gentilissimo s di nome Jasonni che mi anticipò verbalmente tutti i dati ed optional della mia macchina e mi disse che se volevo la copia dalla FErrari su carta tipo pergamena,dovevo inviargli il libretto della auto + copia di un mio documento personale di identità e mi avrebbe fatto avere a casa il suddetto documento denominato "original specifications" al costo di 100 euro.
Dopo circa 3-4 giorni mi arrivò il documento e dopo circa due mesi la fattura di 100,00 euro che ho pagato con bonifico.
Non vi dico poi la faccia del comissario ASI alla vista del documento!
Un saluto,Allroad

Originariamente inviata da tyziocayo

Come precedentemente segnalato, per poter godere dei benefici fiscali (e assicurativi) con il mio 348 immatricolato nel 1993, ma costruito nel 1992, ho chiesto al Customer Service Ferrari tramite email di confermarmi l'anno di costruzione.
Mi hanno risposto, naturalmente con email, comunicandomi che l'auto è stata costruita ad ottobre 1992.
Così oggi, con la email, sono andato presso un Club Asi e per il presidente del club la semplice email è sufficiente.
Inizio quindi la pratica (foto, ecc.) senza aver dovuto richiedere il certificato ufficiale di costruzione alla Ferrari.

anche io sto facendo uguale, adesso ho finito la mi hanno rotti i maroni alla grande
anche le misure delle gomme vogliono fotografate

Allroad dimmi se ho centrato ?
L'ossevazione che ti ha fatto il Commissario ASI verteva sulle differenze tra la prima serie che aveva gli stemmi Dino sui mozzi, e sulla carrozzeria e la seconda che montava i Cavallini se non ricordo male, non è il mio campo, era da novembre 1987 che cambiava.

dimenticavo la prima avevi i profili dei vetri cromati la seconda neri.