Assicurazione auto storica e iscrizione Club federato ASi su ROMA

**alext72** · 19-07-11 13: 22

Ciao ragazzi devo assicurare la mia 'nuova' auto che a breve vi presenterò ufficialmente e volevo avere qualche dritta su quale assicurazione usare. L'auto è storica iscritta ASI; ho provato a cercare on line qualche preventivo senza alcun esito e quindi non mi rimane che chiamare le assicurazioni una ad una chiedendo lumi.......ne ho sentita una che però mi ha detto che l'auto la potrei poi usare solo per raduni e gare.....e quindi direi proprio che non va bene.
Credo anche sia necessaria l'iscrizione ad un club federato ASI.....ne avete uno da consigliarmi su roma?? Deve essere necessariamente federato ASI?

Grazie ancora per il vostro prezioso supporto!

Ale

**brancati66** · 19-07-11 13: 31

Ti dico quella che è la mia esperienza: io ho la mia 348 assicurata presso la AllianzLloyd, pago 142 Euro annui, non ho limitazioni all'uso e, quando ho stipulato la polizza hanno solo voluto l'attestato di iscrizione ASI dell'auto intestato a mio nome. Non mi hanno chiesto il mio tesserino personale di iscrizione all'ASI perchè non era una condizione necessaria.

**bocia76** · 19-07-11 13: 53

Chiedi a Fabio alias presidente, magari lui ti può dare qualche dritta!
Il sono assicurato con la Reale Mutua e anche a me hanno chiesto solo il tesserino di iscrizione al registro storico dell'auto, pago 160,00 € e non ho nessuna limitazione se non quella che a guidare l'auto possiamo solo in due espressamente dichiarati nel contratto.

**alext72** · 19-07-11 14: 16

Grazie!...proverò subito a sentire queste 2 assicurazioni!....

**alext72** · 19-07-11 15: 58

Allora......ne ho sentite 4.

La Reale Mutua come documenti ha bisogno sia del certificato ASI che del certificato d'identità dell'auto ed ha delle limitazioni all'uso (mi hanno detto di leggere sul sito quali)
L'Allianz Lloyd ha bisogno del certificato ASI e copia del libretto, non ha limitazioni ma costa 420€ e si giustificano per il fatto che a differenza delle altre non hanno appunto limitazioni alcune nell'uso.
La SunAlliance richiede un minimo di 2 veicoli assicurati.
La Toro costa 160 ma richiede anche l'iscrizione ad un club del proprietario ed ha il limite dell'uso solo per raduni/gare.

Io ho per certo il certificato ASI ma non ho il certificato di identità dell'auto...credo........quindi al momento sarei costretto ad andare sulla Alliance.........altre indicazioni?????
Grassssssssssieeeeeeeeeeeeeeee

**bocia76** · 19-07-11 16: 40

Hai per certo il certificato di datazione storica che quello che tutti volgarmente chiamiamo certificato di iscrizione. Loro ti hanno chiesto il certificato d'identità che è quella che prima si chiamava "omologazione ASI" che per capirci ti dava diritto, superato l'esame della commissione, alla targa metallica.

**bocia76** · 19-07-11 16: 53

Queste sono le caratteristiche necessarie del veicolo assicurato dalla Reale Mutua:
1. di interesse storico o collezionistico come definito dall’articolo60 comma 4 del Codice della Strada e dall’articolo 215 comma 2 del Regolamento alCodice della Strada:
– iscritto ai registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, ItalianoAlfa Romeo,
storico FMI;
– immatricolato da almeno vent’anni;
– per il quale sia stato rilasciato da parte degli Enti preposti il “Certificatodi rilevanza storica e collezionistica” e/o il “Certificato d’identità”;
2. d’epoca, come definito dall’art. 60, comma 2 del Codice dellaStrada, iscritto al CentroStorico del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.

Ti allego il fascicolo informativo auto storiche Reale

**alext72** · 19-07-11 17: 34

...si ma che vor dì 'e/o il certificato di identità'?????????....o 'e' o 'o'!!!!!!!!!!! servono entrambi o ne basa uno??? la persona sentita al tel mi ha detto che servono entrambi.........ed io il secondo non ce l'ho....come credo molti di voi................

**brancati66** · 19-07-11 18: 00

Attestato di datazione e storicità

Documento contenente la datazione e gli estremi identificativi del veicolo.
Viene rilasciato ad probationem su domanda compilata dal proprietario del veicolo che deve certificare con propria firma le informazioni indicate nel modulo di richiesta, ai sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000, a tutti i veicoli costruiti da oltre venti anni – compresi quelli con impianto GPL - purché dotati di:
- carrozzeria,telaistica e/o allestimento conforme all'originale o legittimato;
- motore tecnicamente dello stesso tipo montato in origine dal costruttore ovvero annotato sui documenti del veicolo;
- interni /selleria decorosi.
Consente di ottenere - se ritenuto idoneo dalle Compagnie di Assicurazione - il particolare trattamento assicurativo in materia.

Certificato d'Identità (Omologazione)

Documento di riconoscimento riguardante i veicoli costruiti da oltre venti anni, contenente la fotografia, la datazione, gli estremi identificativi, la descrizione dello stato di conservazione o dell’avvenuto restauro, la classificazione nonché l’annotazione delle eventuali difformità dallo stato d’origine riscontrate, secondo le norme del Codice Tecnico Internazionale FIVA vigente e, se necessario, la sintesi della storia del veicolo.
Viene concesso in uso al tesserato insieme ad una targa metallica corrispondente al documento.
A richiesta, potranno essere rilasciati, contestualmente al Certificato d’Identità (Omologazione) anche la Carta d'Identità FIVA, l'Attestato di datazione e storicità e la Certificazione sostitutiva delle caratteristiche tecniche. Consente la partecipazione alle manifestazioni iscritte nel calendario nazionale ASI ed il particolare trattamento assicurativo.

Se serve solo il primo? Di norma, si ma ormai le assicurazioni pur di non stipulare polizze storiche....se ne inventano una ogni giorno.

**alext72** · 19-07-11 18: 39

...per scrupolo ho chiamato altre 2 agenzie della stessa assicurazione....e miracolosamente l''e' si è trsformato in netto 'o'!...ossia per l'assicurazione storica serve O il certificato ASI O il certificato d'identità....inoltre mi hanno detto che non ci sono limitazioni alla guida...............insomma come al solito dipende dalla persona con cui parli............................................. .

**alext72** · 19-07-11 19: 21

PS. secondo voi cosa voglino dire con questa frase?

d) Assenza dei requisiti previsti per veicoli d'epoca o di interesse storico e collezionistico
1) L'assicurazione non è operante se il veicolo d'epoca, al momento del sinistro, risulta non provvisto della specifica autorizzazione rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.

**bocia76** · 20-07-11 18: 19

Dove li hai letti?

**brancati66** · 20-07-11 19: 18

Originariamente inviata da alext72

PS. secondo voi cosa voglino dire con questa frase?

d) Assenza dei requisiti previsti per veicoli d'epoca o di interesse storico e collezionistico
1) L'assicurazione non è operante se il veicolo d'epoca, al momento del sinistro, risulta non provvisto della specifica autorizzazione rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.

Significa se hai la revisione scaduta l'assicurazione non ti copre (che poi è una cazzata perchè l'assicurazione è tenuta a pagare il sinistro indipendentemente dalla revisione - ci sono decine di sentenze della Cassazione che ribadiscono questo principio - e poi eventualmente la compagnia assicuratrice si rivale sull'assicurato).

**alext72** · 21-07-11 00: 50

.....è scritto nel contratto con la Reale Mutua.......mi ero un pò allarmato...ma è solo riguardante la revisione.........ci può stare direi!

**brancati66** · 21-07-11 12: 00

Se si usasse meno il limguaggio politichese e si usasse di più il linguaggio sostanziale......secondo me sarebbe meglio. Non era più semplice e comprensibile scrivere: L'assicurazione non è operante se il veicolo d'epoca al momento del sinistro non è in regola con la revisione periodica?

**alext72** · 21-07-11 13: 36

Caro Brancati hai ragione come sempre! ; )
Però ricontrollando beneil contratto i due punti sono distinti:

d) Assenza dei requisiti previsti per veicoli d’epoca o di interesse storico e collezionistico
1) L’assicurazione non è operante se il veicolo d’epoca, al momento del sinistro, risulta non provvisto della specifica autorizzazione rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.
2) L’assicurazione non è operante se il veicolo, al momento del sinistro, non ha i requisiti previsti dall’art. 60 del Codice della Strada e dall’art. 215 comma 2 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada per i veicoli d’epoca o di interesse storico e collezionistico; in tal caso Reale Mutua eserciterà la rivalsa nel limite di 5.000 € per ogni sinistro.
.....omissis....
f) Veicolo che non ha superato la revisione
L’assicurazione non è operante se il veicolo di interesse storico e collezionistico, al momento del sinistro, risulta essere stato dichiarato non idoneo alla circolazione per non aver superato la revisione obbligatoria prescritta dalle norme in vigore.

Quindi torna il dubbio......che cosa intende il punto d.1????

**bocia76** · 21-07-11 14: 53

Ma porca puzzola, è il libretto, parlano del libretto......ma si può!

"IMMISSIONE IN CIRCOLAZIONE" - La normativa vigente non prevede particolari formalità per l'immissione in circolazione dei veicoli a motore che avviene, per così dire, automaticamente con l'acquisto del veicolo. Le norme emanande prevedono invece, a tutela della sicurezza della circolazione, che i veicoli a motore siano dotati di un certificato di circolazione rilasciato da un ufficio del Dipartimento trasporti terrestri contenente i dati di identificazione e costruttivi del veicolo, la targa e i dati dell'intestatario del documento.

**brancati66** · 21-07-11 15: 21

Cioè l'assicurazione non è operante se l'auto non ha la carta di circolazione....per poter circolare????? Bella scoperta (del cavolo).

**alext72** · 21-07-11 16: 01

...............ci devono sempre complicare la vita......e far perdere un sacco di tempo dietro a delle banalità! UFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFf
Grazieeee!

**Loki** · 21-07-11 18: 36

Basta che fai la certificazione Asi,fai le classiche 3 foto paghi....ed alla fine ti arriva il tesserino ASI dell'auto,con quello vai all'assicurazione...io personalmente ho la Sara e mi trovo molto bene

**Dιno** · 22-07-11 00: 13

Originariamente inviata da alext72

Credo anche sia necessaria l'iscrizione ad un club federato ASI.....ne avete uno da consigliarmi su roma?? Deve essere necessariamente federato ASI?

Ale

Salve, oltre alle assicurazioni già consigliate, anche io sarei curioso di sapere se qualcuno già conosce per esperienza un club federato ASI presso Bologna...?
Se qualcuno sa qualcosa si faccia avanti!
Grazie.

**Loki** · 22-07-11 12: 00

Io sono iscritto al club autostoriche Nettuno di Bologna.....bel club

**brancati66** · 22-07-11 12: 03

Questi sono i club federati Asi di Bologna e provincia:

ALZAVALVOLA
ALZAVALVOLA M.C.BOLOGNA RUGGERI SEZIONE MOTO D´EPOCA

Sede legale:
Via Agucchi 248-250
40131 BOLOGNA - BO
tel. 051/6344879
fax 051/6344879
e-mail: bruno1947b@libero.it

Sede operativa:
Casella Postale 1637
40121 BOLOGNA - BO

AMS BAGNI PORRETTA
AUTOMOTOSTORICHE BAGNI DELLA PORRETTA

Sede legale:
Via Lungoreno 47 C.p.211
40046 Porretta Terme - BO
tel. 051/910063 - 0534/21534
fax 051/911398
e-mail: ams.bdp@gmail.com
sito web: A.M.S. BAGNI DELLA PORRETTA

ANTEAS
ASSOCIAZIONE NUOVI TOPOLINISTI ED AUTO STORICHE

Sede legale:
TROTTA LINO
Via Gozzadini 3
40050 Villanova Di Castenaso - BO
tel. 051/781589
fax 051/781589
e-mail: anteas@email.it

BOLOGNA A.S.
BOLOGNA AUTO STORICHE

Sede legale:
c/o Club House Circolo Tennis Nettuno
Via Fancelli, 5
40133 Bologna - BO
tel. 320/9384295
fax 051/3513771
e-mail: bolognautostoriche@libero.it
sito web: << Club Bologna Autostoriche >> Benvenuto nel Club

CAMEBO
CLUB AUTO MOTO EPOCA BOLOGNA

Sede legale:
Via Ferrarese 65
40128 BOLOGNA - BO
tel. 051/368635 33
fax 051/6012741
e-mail: info@camebo.com
sito web: Benvenuto su camebo | camebo

CRAME
CLUB ROMAGNOLO AUTOMOTO EPOCA

Sede legale:
Via D´Agostino 6/a
40026 IMOLA - BO
tel. 0542/690704 - 335/6113207
fax 0542/698315 - 0542/41900
e-mail: crame@crame.it
sito web: Club Romagnolo Auto e Moto d'Epoca

Sede operativa:
Via Zanotti 3/d
40026 IMOLA - BO

NETTUNO AS
NETTUNO AUTO STORICHE

Sede legale:
Via Sante Vincenzi 48
40138 BOLOGNA - BO
tel. 051/392986
fax 051/392986
e-mail: nettunoas@virgilio.it
sito web: Nettuno Auto Storiche Bologna

Sede operativa:
Allure Due s.a.s.
Via Enrico Mattei, 26/a
40138 Bologna - BO

REG. FRERA- ente aderente
REGISTRO FRERA

Sede legale:
Via Poiano 1/b
40026 Imola - BO

RI VOLVO EP
REGISTRO ITALIANO VOLVO EPOCA

Sede legale:
Via Marziale 3
40128 Bologna - BO
tel. 051/325454
fax 051/6389049
e-mail: regvolvo@alinet.it

SBMS
Scuderia Bologna Motorismo Storico

Sede legale:
Via Ranzani 5/12
40127 Bologna - BO
tel. 051/244814
fax 051/244814
e-mail: info@scuderiabologna.it
sito web: Scuderia Bologna

TOPOLINO AI
TOPOLINO AUTOCLUB ITALIA

Sede legale:
Via Ranzani 13/5
40127 Bologna - BO
tel. 339/7117114 - 337/575751
fax 0544/219154
e-mail: info@topolinoautoclubitalia.it
sito web: www.topolinoautoclubitalia.it

**Dιno** · 22-07-11 14: 37

Bè brancati ti devo dire proprio grazie...me ne hai messi tantissimi, appena avrò tempo mi informerò su ognuno di essi. Ancora grazie.

Invece Loki, nel club in cui sei iscritto te come ti trovi...? Com'è ?

**Livio** · 11-12-11 18: 09

Spesso leggo dei prezzi pagati alla varie compagnie assicurative io credo di aver pagato la tariffa più bassa ho fatto in luglio 2011 una nuova polizza con la Toro a Trieste, per telefono mi avevano detto 150,00 poi una volta immessi i miei dati nel computer lo stesso si è accorto delle mie altre 3 vetture assicurate da loro e ha sentenziato 66,70 piccoli euri, 4 autisti dichiarati e uso di tutte le vetture anche contemporaneo, per le altre avevo pagato 30,00 euri cadauna in aprile 2011.
Purtroppo come si sa la Toro sembra abbia chiuso con le polizze convenienti per le storiche, credo che farò la nuova polizza ASI anche se mi costerà il 50 % in più, la stessa comunque aggiunge una copertura per l'incendio e una per la tutela legale e qualcosa altro.

**328** · 11-12-11 20: 30

Copertura per l'incendio?
Ottimo!Mi sapresti dire qual'e' la compagnia e quali sono le clausole?
Ottimo anche il prezzo e le condizioni che ti ha riservato la Toro,a proposito di cio',non ho mai capito quali criteri usi una determinata compagnia,visto che cambiando agenzia cambiano anche le condizioni.

**Livio** · 12-12-11 16: 27

Davide le assicurazioni stanno stringendo, qualche mese fa ho avuto notizia di una in particolare che stipulato una polizza oggi su un auto storica si è vista l'indomani dover ricevere una denuncia di sinistro per 22.000,00 euro probabilmente l'incidente era avvenuto prima della stipula e a causa di questi furbi e c'è ne sono tanti ci troviamo di fronte a aumenti o a rinunce a stipulare contratti sulle storiche.
Il fatto che si pagasse poco era dovuto a che tante assicurazioni fossero convinte che l'uso del veicolo fosse saltuario o comunque minimo e accorto, e invece per tanti l'auto storica e un modo per viaggiare quasi gratis dando e ricevendo colpi incuranti tanto la loro vettura è già messa male.
Comunque hai ancora ampia scelta quella a cui mi riferivo io è la PER TE appoggiata dall'ASI vai a vedere
WWW.ASIFED.IT oppure www.pertesicuro.com vedi cosa ti pare dall'ultima volta che ho guardato qualche tempo fà ho visto oggi che prevedono il CRS come anche altre eppure c'è qualcuno che dice che non serve io sinceramente conoscendo come vanno le cose da noi in talia intendo dove poche sono le cose proposte che poi vengono applicate, e magari distorte.
Se non hai urgenza aspetta il 2012 chissa chè non vengano delle proposte migliori o periamo almeno non peggiori.

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