Discussione: Ritargare per avere la targa con le strisce blu...

Cambiare le targhe vecchie con delle nuove perchè al proprietario non piacciono le vecchie.....non è previsto. E' previsto il cambio delle targhe sono in questi casi: furto, smarrimento, distruzione o deterioramento delle stesse.
Ti consiglierei il deterioramento perchè in questo caso non devi sporgere denuncia all'autorità giudiziaria (mentre per altri tre casi è obbligatoria la denuincia) quindi non vai a dichiarare il falso nel caso non le avessi realmente perse o non te le avessero realmente sottratte o non fossero andate realmente distrutte.
Per deterioramento si intende che i numeri scritti sulla targa non siano più leggibili come in origine. Per esempio, se tu mentre stai lavando l'auto strofini per un "eccesso di zelo nella pulizia" i numeri della targa con una retina metallica, certamente renderai meno leggibili gli stessi quindi ti ritroverai ad avere una targa deteriorata. In questo caso sarai obbligato a richiedere alla Direzione generale della M.C.T.C. una nuova immatricolazione del veicolo con conseguente sostituzione delle targhe.
Occorre presentare:
- fotocopia di un documento di identità/riconoscimento dell'intestatario;
- entrambe le targhe (anche nel caso che ad essere deteriorata sia solamente una targa);
- carta di Circolazione;
- modello di richiesta di reimmatricolazione al Dipartimento dei Trasporti Terrestri (in distribuzione presso tutti gli STA);
- modulo di richiesta di rinnovo di iscrizione al PRA - Modello NP2 - su cui indicare il codice fiscale dell'intestatario, stampabile dal sito o in distribuzione gratuita presso gli STA degli uffici provinciali ACI (PRA) e degli uffici provinciali della Motorizzazione Civile (UMC)
- certificato di proprietà.

Per i costi dipende se ti rechi personalmente tu a fare la pratica o se ti rechi presso un'agenzia e usufruisci del suo servizio. Se lo fai tu costa circa 150 Euro.
Se la richiesta non è presentata direttamente dall'intestatario del veicolo, occorre una delega alla persona che presenta la richiesta con fotocopia del documento di riconoscimento del delegato.

Tutto vero ma c'è da considerare che un'auto d'epoca vale di più se i documenti e le relative targhe sono quelli di prima immatricolazione.Ho acquistato e rivenduto più di un'auto d'epoca ed ho constatato che questa regola, anche se non scritta, è la norma, specialmente ad un alto livello. Consiglio perciò di pensare al valore in prospettiva, non si sa mai...

Si è vero che l'auto storica ha un valore aggiunto se ha le targhe originali ma nel caso di Tower le targhe montate sono già non originali in quanto ha scritto che risalgono al 1998 quindi è già un'auto ritargata. Praticamente Tower si ritrova in una situazione simile alla mia. Io acquistai la mia 348 già ritargata ma le targhe non mi piacevano perchè erano quelle senza le fasce laterali azzurre e allora ritargata se ritargata...almeno ci mettevo le targhe che mi piacevano. Fortunatamente quelle targhe si deteriorarono durante un accurato lavaggio....e fui obbligato a sostituirle con le nuove. E pensare che la mia 348 in origine era targata MO.
Purtroppo prima c'era lo sventurato obbligo della sostituzione delle targhe se l'auto veniva venduta fuori provincia.

La mia possiede ancora la targa nera,non quella originale peró perchè la prima volta fu immatricolata in altra provincia.

Quale targa nera? Quella storica quadrata o quella con la provincia scritta in arancio?

Originariamente inviata da Livio

In effetti esisteva un obbligo di cambiare le targhe ma si poteva anche evitarlo, io ho circolato per almeno 10 anni con il solo passaggio sul foglio complementare questo perchè la vettura aveva la targa nera con i numeri bianchi d'origine è del 1963, e poi caduto l'obbligo ho fatto fare la trascrizione sul libretto di circolazione e così è rimasta non potrei vederla con una targa nuova.

Le cose sono due: o chi ti ha venduto l'auto era una persona che si fidava assolutamente di te e non ha avuto nulla da obiettare oppure era uno sprovveduto che sconosceva il fatto che tutte le eventuali problematiche derivanti dalla mancara trascrizione del passaggio di proprietà sul libretto di circolazione sarebbero state a suo carico (eventuali multe, eventuali bolli non pagati, ecc. ecc.).

P.S. Complimenti per la giulietta, veramente molto bella.

Ti sconsiglio di cambiare le targhe.

Quelle del 98 non saranno le originali, ma perlomeno sono ancora tutte bianche, quindi esteticamente compatibili al periodo di quella macchina che, te lo ricordo, sta per divenire storica, e quindi sensibile a questi particolari.

Mettendo le targhe nuove peggiori ulteriormente la situazione, e in prospettiva il valore dell'auto diminuisce: tanto perfino un bambino o una nonnina capiscono al volo che la 348 non può essere nuova.

Poi non so perchè, ma a me un'auto più volte ritargata mi da un senso più di maltrattato da tanti proprietari, mentre un'auto con la sua targa vecchia fa tanto "uniprò"...

I soldi che servono per cambiare le targhe (alcune centinaia di €), io li investirei in qualche bel pieno di benzina...

Originariamente inviata da Claudiano

Ti sconsiglio di cambiare le targhe.

Quelle del 98 non saranno le originali, ma perlomeno sono ancora tutte bianche, quindi esteticamente compatibili al periodo di quella macchina che, te lo ricordo, sta per divenire storica, e quindi sensibile a questi particolari.

Mettendo le targhe nuove peggiori ulteriormente la situazione, e in prospettiva il valore dell'auto diminuisce: tanto perfino un bambino o una nonnina capiscono al volo che la 348 non può essere nuova.

Poi non so perchè, ma a me un'auto più volte ritargata mi da un senso più di maltrattato da tanti proprietari, mentre un'auto con la sua targa vecchia fa tanto "uniprò"...

I soldi che servono per cambiare le targhe (alcune centinaia di €), io li investirei in qualche bel pieno di benzina...

Concordo con Claudiano: meglio quasi coeve anche se non originali piuttosto che nuove.
Un passaggio di proprietà con ritargatura "d'epoca" può essere giustificata quella nuova no.
D'altronde chi si ricorda se le targhe con le lettere e senza provincia sono entrate in vigore nel 1994?
L'altra possibilità è quella di farsi rifare la targa secondo le specifiche dell'epoca (le ho viste in fiera a Padova): TARGHE E TARGHE - Targhe d'epoca e decorative - Trento - Italia
il costo mi pare che sia per anteriore e posteriore sui 150 euro.
Mi hanno detto che se si viene fermati, in mancanza del sigillo originale, non può venire contestata la contraffazione ma solo il fatto di girare con una targa non originale (come se fosse di cartone) e si viene emendati con una multa massimo di 38 Euro circa.
Sto pensando seriamente di far rifare le mie in arancione e nere.

Io ho le targhe del '95 nella mia 328,in quanto Svizzera,ma non mi faccio nessun problema,anzi mi piacciono,e poi in un auto con quella linea "senza tempo",penso stiano meglio di quelle dell'88,e poi esistono tanti adesivi che si possono applicare,con la bandiera italiana,ecc.Io ho messo una bandierina in quella anteriore e uno scudettino e un cavallino piccolo nella posteriore.

Originariamente inviata da Claudiano

perfino un bambino o una nonnina capiscono al volo che la 348 non può essere nuova.

Non ne sarei così sicuro, ne ho sentite talmente tante che ormai non ci faccio più caso "all'ignoranza" della gente. Ti cito solo le cose più eclatanti che ho sentito dire dal pubblico che è venuto a visitare i vari raduni nei quali ho partecipato con la mia 348:
Due persone parlando tra loro dicono "TB significa Turbo benzina";
Un uomo che faceva il saputello sulle Ferrari dice ad un gruppetto di curuiosi che osservava la mia 348: "La cilindrata di questa macchina è 1.800 cc"
Un uomo mi rivolge la seguente domanda "Costerà almeno 150 mila Euro?
Un pensionato osservando la mia 348 e rivolgendosi ai suoi amici pensionati dice: "Con i soldi che occorrono per comprare questa macchina....io mi sarei comprato un appartamento"
Un uomo osservando la mia 348 mi rivolge la seguente domanda: "farà 2 km al litro???"
Un giovanotto mi rivolge la seguente domanda: "ma è vero che per comprare una Ferrari come questa si deve presentare il 740?"
E mi fermo qui....... Morale: tranne una sparuta minoranza di gente competente.....la stragrande maggioranza della gente...non sa' una mazza di Ferrari.

Avevo dimenticato di riportare la chicca di tutte le chicche. Un giovanotto si avvicina alla mia 348 (gialla) e mi chiede: "è vero che se si vuole comprare una Ferrari che non sia rossa....si paga una penale alla Ferrari?

Si Silvio, è una ottima idea. Come ti anticipavo nella mail privata che ti ho inviato qualche tempo fa, sto' raccogliendo tutte le baggianate che esistono in rete sulle ferrari ed in particolare sul 348. Per seguire questa discussione, ecco il link
Ma quanta ignoranza c'è sulle Ferrari?

Io non ho bisogno di far credere a nessuno che la mia Ferrari sia nuova.

Non ho complessi di questo tipo.

Anzi per come stanno girando le cose in Italia, più pensano che sia vecchia meglio è.

La 348 è una bella macchina, ma che le sue linee siano senza tempo ho i miei dubbi. Io la vedo con delle linee tipicamente anni '90, che magari possono essere anche più belle di quelle attuali, ma che è abbastanza evidente che non sono quelle attuali.

potranno anche pensare che TB vuol dire Turbo, ma credo che nessuno la scambi per una 458 Italia.

Per tutta questa serie di fattori, ed essendo io un collezionista e non uno sborone da happy-our, tutta la vita targhe originali!